攀登新高峰，常州滿格蓄能。在最近發(fā)布的《2022年胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》中，上榜前4位的城市分別是深圳、上海、北京、武漢，而第5位就是常州。2022年常州新能源產(chǎn)業(yè)集聚度全國第5，投資熱度全國第1，怒刷了一波“存在感”。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，不同于新能源單個領(lǐng)域表現(xiàn)突出的其他城市，常州已經(jīng)是新能源產(chǎn)業(yè)的“全能選手”。不僅動力電池產(chǎn)銷量居全國第一，新能源整車產(chǎn)量也位居前列，已經(jīng)形成了發(fā)電、儲能、輸送和應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，是妥妥的“實力派”。
常州正乘新能源之勢奮力書寫中國式現(xiàn)代化常州答卷。
勇做先鋒，方能登上“產(chǎn)業(yè)高峰”
在很多人看來，常州就像一個平平無奇的運動員，突然站在了新能源的黃金賽道，成了領(lǐng)跑者。其實早在上世紀(jì)60年代，常州已是全國三大乘用車制造基地之一；80年代，常州已經(jīng)靠制造業(yè)贏得了“工業(yè)明星城市”的稱號。一批批企業(yè)百年積淀，一代代企業(yè)家薪火相傳，打造了常州扎實的工業(yè)基礎(chǔ)，也為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了天然土壤。所以，建設(shè)“新能源之都”，不是一句口號，而是常州堅守實業(yè)、突破創(chuàng)新的基因傳承。
鋰電池，是新能源汽車的“心臟”，也是常州布局新能源賽道的第一棒。當(dāng)所有城市都在拼命發(fā)展新能源整車時，常州率先把鋰電池作為重點突破口，形成先發(fā)優(yōu)勢，繼而以強大的電池配套能力吸引了四家整車龍頭企業(yè)，一大批配套企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)。
如今，全球動力電池龍頭企業(yè)中，有4家落戶常州，中創(chuàng)新航、蜂巢能源總部在常州；全球能源互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)航者天合光能在常州；全國最大的民營充電設(shè)施運營商萬幫新能源在常州……新企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)新突破，新突破激發(fā)行業(yè)新勢能：中創(chuàng)新航推出“彈匣電池”技術(shù)與產(chǎn)品，支持高達(dá)1000公里續(xù)航，一舉治愈了新能源汽車的“里程焦慮”；蜂巢能源推出了全球首款無鈷材料電池，解決了我國鋰電池行業(yè)面臨的資源“卡脖子”難題。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展、謀創(chuàng)新就是謀未來。高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，而創(chuàng)新正是引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的第一動力。建設(shè)“新能源之都”，就是常州把創(chuàng)新“勢能”轉(zhuǎn)化為發(fā)展“動能”的生動實踐。
人民幸福，方能奏響“奮進(jìn)音符”
2015年12月23日，青海省的果芒村和長江村合閘通電，標(biāo)志著全國最后9614戶無電人口用電問題得到徹底解決。
自2002年起，天合光能積極響應(yīng)國家“光明工程”計劃，負(fù)責(zé)西藏的“西部無電鄉(xiāng)通電工程”，在藏區(qū)陸續(xù)建起了40座太陽能光伏電站。其中昌都藏區(qū)平均海拔3500米以上，是青藏高原交通條件最特殊、最惡劣的地區(qū)之一，部分鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間還無路可通，騎馬或步行一個來回要幾天幾夜。從常州入藏的“十八勇士”不僅要克服高原反應(yīng)，還得把建設(shè)電站的所有設(shè)備通過人背馬馱運到現(xiàn)場。一個10千瓦光伏電站的全部設(shè)備就需要800匹馬和將近600多名藏族群眾才能一次性完成運送。從考察選址到40座電站建成，他們將千難萬險踩在腳下，終于為藏區(qū)人民帶去光明。
十八勇士始終記得藏族小女孩點亮燈光時，眼中無限的震撼與驚奇，在現(xiàn)代化建設(shè)的壯闊歷程中，走向共同富裕始終是溫暖人心的目標(biāo)。扶貧事跡之所以震撼人心，不僅在于規(guī)模、速度和實現(xiàn)的難度，更在于我們始終堅持共同富裕，讓發(fā)展之光照進(jìn)每個人的生活。
黨的二十大報告提出，中國式現(xiàn)代化是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。助力實現(xiàn)共同富裕，是新能源的時代使命。常州將帶著這樣的使命繼續(xù)前行，將光灑向更多更遠(yuǎn)的地方。
綠色畫卷，方能繪就“最美答卷”
最近幾年，過年過節(jié)家庭聚餐的時候，我們總會被好幾個親戚安利新能源汽車——低碳環(huán)保，省油省錢，實現(xiàn)了家庭負(fù)擔(dān)、環(huán)境負(fù)擔(dān)的雙減小目標(biāo)。有最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，常州新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量達(dá)37936輛，新能源汽車保有量達(dá)73211輛。
除了私家車，在路上看到的“綠色牌照”公交和出租車也越來越多，已悄然形成了“新能源之都”特有的一抹亮色。接下來，常州將大力創(chuàng)建綠色低碳交通運輸體系，預(yù)計2025年常州將實現(xiàn)新能源公共車輛全覆蓋。不僅僅是電力公交，說不定很快就能坐上氫能源公交。
“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍(lán)天也是幸福?！绷?xí)近平總書記在黨的二十大報告中指出，“推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！?打造“新能源之都”城市名片，常州正趟出一條符合實際、獨具特色的綠色發(fā)展新路徑。
擊鼓催征，一場新能源的探索之路始于腳下。奔赴“新能源之都”，常州沒有“里程焦慮”，只有充分的準(zhǔn)備和堅定的信念。乘新能源之勢，常州正堅定不移走在高質(zhì)量發(fā)展之路，以趕考的心態(tài)、答卷的狀態(tài)和探索的姿態(tài)，為書寫中國式現(xiàn)代化江蘇篇章貢獻(xiàn)常州力量！
