“軌道上的江蘇”再添大動脈！滬寧沿江高鐵9月28日開通運營。全線8個車站，直接串起4個全國“十強縣”，構成一條鑲嵌在蘇南大地上的“珍珠項鏈”。
一條高鐵線，幾多民生情。滬寧沿江高鐵串珠成鏈，串起了沿線金壇、武進、江陰等區(qū)市駛上了高鐵“快車道”的幸福，也串起了蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離，為“軌道上的江蘇”提檔加速，為長三角一體化注入了強勁動能。
高鐵飛馳，串起說走就走的幸福。滬寧沿江高鐵開通運營后，南京南至張家港、常熟、太倉站間鐵路出行最短時間由原來的2小時35分鐘、2小時46分鐘、3小時07分鐘，壓縮至1小時06分鐘、1小時10分鐘、1小時35分鐘。坐著沿江高鐵，可以飽覽茅山風景名勝區(qū)、赤山湖濕地公園、九龍山風景名勝區(qū)、長蕩湖旅游度假區(qū)等美景，也可以去品嘗江陰刀魚、太倉雙鳳羊肉面、“常熟八珍”等美食，高鐵的滾滾車輪，必將讓更多群眾體驗到說走就走的幸福感。
精品工程，為高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。新建的4座站房各有特色，“一站一景”彰顯文化范；為了減少對生態(tài)環(huán)境的影響，建設者將原設計32米標準梁優(yōu)化為40米簡支箱梁，并在滬寧沿江高鐵首次大規(guī)模應用，使滆湖大橋橋墩數(shù)量由240個減少至198個，占用水面面積有效降低17.5%；新線沿線，5G信號全覆蓋，保障了滬寧沿江高鐵乘客享受到高質(zhì)量的移動通信服務……著力打造精品工程、綠色工程、人文工程，滬寧沿江高鐵串起最美“畫廊”，也為鐵路建設打造了好樣本。
高鐵助力，為區(qū)域一體化添動能。滬寧沿江高鐵共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8個車站，串起了4個全國十強縣。這條高鐵與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈，開通運營后，沿線城市正式融入滬寧“1小時交通圈”，并與全國高鐵網(wǎng)聯(lián)通，去往長三角主要城市，以及華南、京津冀、中西部省會等城市將更便捷。新線串珠成鏈，讓“軌道上的江蘇”呼嘯而來，讓長三角“朋友圈”越做越大，形成一條賦能區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“黃金動脈”。
織密交通網(wǎng)，出行更順暢。鐵路的每一寸延伸，都是幸福感的增長。修建一條快捷的高鐵通道是廣大蘇南沿江地區(qū)人民的百年夢想。而今，國慶出行高峰在即，相信這條飽含熱望的高鐵，必能讓旅客出行更美好，也必能為“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設注入源源不斷的動力。（胡輝）
