回顧2023年，我國(guó)牢牢把握加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)這一奮斗目標(biāo)，圍繞“人享其行、物暢其流”這一美好愿景，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展取得一系列新成就。
千古百業(yè)興，先行在交通。交通是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，更對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起著“壓艙石”的效果。這一年，我國(guó)“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)越織越密，1月至11月，完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元；這一年，綜合運(yùn)輸服務(wù)更加便捷，336個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬(wàn)個(gè)；這一年，交通科技創(chuàng)新取得突破，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪正式交付，動(dòng)車組CR450研制取得階段性成果，C919正式投入商業(yè)運(yùn)行……經(jīng)過(guò)不懈的努力，我國(guó)交通運(yùn)輸取得了高質(zhì)量發(fā)展，交通運(yùn)輸構(gòu)建起人悅其行、物優(yōu)其流的發(fā)展格局，打通了發(fā)展的大動(dòng)脈，暢通了偏遠(yuǎn)地區(qū)的微循環(huán)，為各行各業(yè)發(fā)展注入了澎湃活力。
貫通“大動(dòng)脈”，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展澎湃動(dòng)能?；疖囈豁懀S金萬(wàn)兩。這句俗語(yǔ)通俗易懂地道出了交通之于經(jīng)濟(jì)的重要意義。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)迎來(lái)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。從鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量，到港口貨物吞吐量，一些指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列；從全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)15.5萬(wàn)公里，其中高鐵4.2萬(wàn)公里，到公路通車?yán)锍?35萬(wàn)公里，其中高速公路17.7萬(wàn)公里，再到港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京張高鐵等重大工程竣工以及C919大型客機(jī)等一批國(guó)產(chǎn)交通工具和交通裝備相繼涌現(xiàn)……如今，我們成了名副其實(shí)的交通大國(guó)，為發(fā)展挺起了骨架。路網(wǎng)縱橫交織，航線通達(dá)全球。從某種程度來(lái)看，通過(guò)構(gòu)建橫連東西、縱貫?zāi)媳钡慕煌ňW(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)市場(chǎng)互聯(lián)互通，釋放內(nèi)需潛力、激發(fā)企業(yè)活力，激發(fā)了人民群眾的消費(fèi)欲望，為暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)、激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能提供了交通基礎(chǔ)。
暢通“微循環(huán)”，助力區(qū)域協(xié)調(diào)均衡發(fā)展。“十四五”開局之年，交通運(yùn)輸正加快向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。目前，我國(guó)區(qū)域交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。在京津冀，鐵路營(yíng)業(yè)里程超1萬(wàn)公里，京雄高速北京段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成，京雄高速全線即將貫通。京津冀地區(qū)將形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋、多方式的立體網(wǎng)絡(luò)。在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，長(zhǎng)江干線5萬(wàn)噸級(jí)的海輪可以直達(dá)南京，萬(wàn)噸級(jí)的船舶可以到達(dá)武漢，3000噸級(jí)的船舶可以到達(dá)重慶?；浉郯拇鬄硡^(qū)加快現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，珠三角和香港之間建成3條高速公路，和澳門之間建成2條高速公路通道……在交通網(wǎng)越織越密的支撐下，促進(jìn)了各地之間交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，激活了人流、物流、資金流、信息流等要素流動(dòng)，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成了資源互通、機(jī)遇共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展網(wǎng)，讓跨地區(qū)聯(lián)系更頻繁、更緊密，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展提供更堅(jiān)強(qiáng)的動(dòng)力、更充足的底氣。
打通“腸梗阻”，實(shí)現(xiàn)人民群眾幸福安康。穿越山海的高速動(dòng)車組列車、四通八達(dá)的高速公路、翱翔藍(lán)天的大飛機(jī)、乘風(fēng)破浪的輪船……展示著向著美好生活不斷邁進(jìn)的過(guò)程，蘊(yùn)含著物質(zhì)與精神的良性互動(dòng)。截至2022年年底，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建成率約為79%、主骨架線路建成率約87%。鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)15.5萬(wàn)公里，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程4.2萬(wàn)公里，居世界第一。公路通車?yán)锍?35.5萬(wàn)公里，其中高速公路建成里程17.7萬(wàn)公里，也位居世界第一。目前，我國(guó)內(nèi)河高等級(jí)航道里程達(dá)1.65萬(wàn)公里，民用機(jī)場(chǎng)達(dá)254個(gè)。時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展。交通運(yùn)輸體系的逐漸完善，城鄉(xiāng)之間時(shí)空距離的縮短，讓一場(chǎng)“說(shuō)走就走的旅行”、“千里江陵一日還”的美好愿景逐漸成為現(xiàn)實(shí)，人民群眾也在便捷出行中感受中國(guó)式現(xiàn)代化下的深厚“紅利”。
風(fēng)雨多經(jīng)人不老，關(guān)山初度路猶長(zhǎng)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的內(nèi)在要求，交通現(xiàn)代化是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。奮進(jìn)新征程，我們必須鉚足力氣繼續(xù)一年接著一年干，一件一件抓落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量建設(shè)，持續(xù)完善交通運(yùn)輸體系，為建成交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)當(dāng)好開路先鋒，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程上創(chuàng)造新的歷史偉業(yè)。（陳松）
