元旦假期，江蘇一批重大交通、能源項(xiàng)目正鼓足干勁、蹄疾步穩(wěn)向前推進(jìn)，取得突破性進(jìn)展，用實(shí)績迎接新年的到來。
【濱海至淮安高速公路鹽城段主線貫通】
12月31日，隨著最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的架設(shè)在橋墩上，濱淮高速鹽城段跨古黃河大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，標(biāo)志著濱淮高速鹽城段主線貫通。跨古黃河大橋全長646米，為全線控制性工程，采用裝配式預(yù)制箱梁“搭積木”的方式建造大橋，大大提高了施工效率，并最大程度地減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。
中鐵十六局三公司濱淮高速鹽城段6標(biāo)項(xiàng)目安全總監(jiān)賴炳斌說：“元旦假期，我們?nèi)w施工人員堅(jiān)守崗位不停工，順利完成了濱淮高速橫跨古黃河大橋架設(shè)施工，全面完成了2023年施工任務(wù)，為2024年年底項(xiàng)目建成通車奠定了基礎(chǔ)?！?/p>
【運(yùn)河宿遷港鐵路專用線鋪軌貫通】
節(jié)日期間，運(yùn)河宿遷港鐵路專用線完成最后一組鋼軌鋪設(shè)，全線實(shí)現(xiàn)鋪軌貫通，為明年6月開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后將打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”，進(jìn)一步釋放水路、鐵路運(yùn)輸綜合效能。
中鐵二十四局江蘇公司運(yùn)河宿遷港鐵路專用線項(xiàng)目經(jīng)理王立強(qiáng)說：“自11月1日鋪軌開始以來，項(xiàng)目部克服工期緊、任務(wù)重、工序多等困難，采取多點(diǎn)同時作業(yè)，最多同時六個點(diǎn)鋪軌，確保了今年年底鋪軌順利完成。”
【全球單罐容量最大的LNG儲罐建成】
江蘇能源項(xiàng)目也傳來喜訊，我國最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”一期擴(kuò)建工程9號LNG儲罐及配套設(shè)施實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工，標(biāo)志著中國海油首座完全自主研發(fā)、完全自主設(shè)計(jì)的全球單罐容量最大的LNG儲罐建成完工。
中國海油鹽城“綠能港”副總經(jīng)理袁斌說：“一期擴(kuò)建工程建設(shè)全球單罐容量最大的6座27萬立方米LNG儲罐及配套設(shè)施，總罐容達(dá)250萬立方米，將極大提高鹽城‘綠能港’的LNG儲備能力，服務(wù)于華東地區(qū)天然氣供應(yīng)的應(yīng)急和調(diào)峰?！?/p>
中國海油鹽城“綠能港”是綜合性綠色清潔能源供應(yīng)場站和重要樞紐，對于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有十分重要的意義。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 楊帆 供片臺/宿遷臺 濱海臺 編輯/張萌）
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