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江蘇南京:搭跨境電商快船 “觀潮者”變“弄潮者”

前2個(gè)月海關(guān)監(jiān)管出口商品噸數(shù)增長(zhǎng)超6倍,更多寧企“找風(fēng)向、探市場(chǎng)”——

搭跨境電商快船 “觀潮者”變“弄潮者”

□ 南京日?qǐng)?bào)/紫金山新聞?dòng)浾?江芬芬 通訊員 陳鑫 焦立亞 葉秋蘇

進(jìn)入2024年,南京跨境電商依舊發(fā)展迅猛,出口端尤甚。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1—2月,南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)、新生圩海關(guān)累計(jì)監(jiān)管跨境電商出口商品4632.9噸、948.77噸,分別同比增長(zhǎng)681%、677%?;赝?023年,南京跨境電商已獲不俗增幅,全年區(qū)域海關(guān)監(jiān)管出口貨物實(shí)現(xiàn)3倍左右增長(zhǎng)。 

在翻涌的出海浪潮中,跨境電商這一新業(yè)態(tài)已然站穩(wěn)潮頭上。值得一提的是,今年越來(lái)越多南京企業(yè)從“觀潮者”變?yōu)椤芭闭摺保瑩尨羁缇畴娚炭齑?,同時(shí)南京“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”“跨境電商+國(guó)際物流”發(fā)展模式的脈絡(luò)愈加清晰、脈動(dòng)愈發(fā)強(qiáng)勁有力。

南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)貨物實(shí)施監(jiān)管。錢(qián)佳 攝

南京祿口機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員對(duì)跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)貨物實(shí)施監(jiān)管。錢(qián)佳 攝

悄然成勢(shì),跨境電商再開(kāi)“倍速”模式

3月20日下午5時(shí)許,在南京祿口機(jī)場(chǎng)的貨站出口貨物裝卸區(qū),一批批來(lái)自各大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的貨物正在通關(guān)。 

站在一旁等候的朱禮強(qiáng),是港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司南京分公司的跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹,步入2024年,公司跨境電商的出貨量達(dá)到每月300噸左右,相比去年同期增幅超過(guò)7倍。

就在前幾年,跨境電商仍存明顯的淡旺季之分,忙完海外市場(chǎng)的圣誕節(jié)、“黑五”等購(gòu)物節(jié)后,通常春節(jié)后至7月底訂單迅速“退潮”,直至8月份市場(chǎng)才會(huì)再度熱鬧起來(lái)?!艾F(xiàn)在不一樣了,每個(gè)月都忙不停。這兩三年,公司跨境電商部門(mén)人數(shù)也翻了一倍。”他表示。 

南京龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng),今年前2個(gè)月,從該產(chǎn)業(yè)園以“9610”“9710”模式(指境內(nèi)企業(yè)直接發(fā)貨至境外購(gòu)買(mǎi)人手中)出口的跨境電商商品達(dá)到800噸,增速為676%。由于新生圩海關(guān)關(guān)員在龍?zhí)犊缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)園內(nèi)“駐場(chǎng)辦公”,南京思博供應(yīng)鏈管理有限公司一般選擇在此通關(guān)。

負(fù)責(zé)人俞海華告訴記者,公司代理出口的跨境商品以居家日用類(lèi)產(chǎn)品為主,一半搭乘“美森快船”出海,另一半走空運(yùn),“現(xiàn)在跨境電商太火爆,航司提前一個(gè)星期出艙位和價(jià)格,很快就能滿(mǎn)艙。 ”

勢(shì)不可當(dāng),融入供應(yīng)鏈生態(tài)出海時(shí)代   

一組組昂揚(yáng)躍動(dòng)的數(shù)據(jù),受低基數(shù)及海外需求超預(yù)期帶動(dòng),也折射出南京跨境電商的強(qiáng)勁脈動(dòng)與澎湃活力。

記者從多家南京物流代理公司處了解到,跨境電商的出口貨源來(lái)自全國(guó)各地,包括廣東、浙江等地。其中,來(lái)自拼多多集團(tuán)旗下的Temu、阿里巴巴旗下的速賣(mài)通以及希音等知名跨境電商平臺(tái)的貨物超過(guò)五成。近些年,中國(guó)電商馬不停蹄地在全球市場(chǎng)內(nèi)擴(kuò)張,“賣(mài)全球”規(guī)模迎來(lái)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。而電商平臺(tái)不惜“舍近求遠(yuǎn)”從南京發(fā)貨,看重的不僅是南京的區(qū)位優(yōu)勢(shì),也與南京港口型國(guó)家物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷深入、跨境電商貨物高效通關(guān)保障支持、“跨境電商+國(guó)際物流”持續(xù)增量提效等密切相關(guān)。

以空運(yùn)為例,目前,南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的國(guó)際全貨機(jī)航線共有6條,其中4條洲際航線主要搭載跨境電商貨物,通達(dá)北美、歐洲、東南亞等重點(diǎn)城市。開(kāi)通國(guó)際(地區(qū))客運(yùn)腹倉(cāng)帶貨航線25條,通達(dá)14個(gè)航點(diǎn),覆蓋歐洲、大洋洲、亞洲等地區(qū)。

知情人士透露,“南京作為空運(yùn)樞紐的影響力逐步提升,考慮到空運(yùn)成本,電商平臺(tái)會(huì)到處比價(jià)。與周邊城市相比,南京每公斤貨物有2—3元的折價(jià)。”此外,跨境電商平臺(tái)對(duì)國(guó)際物流時(shí)效的比拼進(jìn)入白熱化狀態(tài),有平臺(tái)規(guī)定,從廣州提貨到貨物落地美國(guó),所有流程需控制在96小時(shí)內(nèi)??此茋?yán)苛,但受益于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系以及便利的通關(guān)措施,南京物流代理公司可從容應(yīng)對(duì)。 

全球消費(fèi)者青睞物美價(jià)廉的中國(guó)商品,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也對(duì)境外商品有嘗鮮需求。以南京至紐約全貨機(jī)航線為例,大量“中國(guó)制造”落地紐約后,來(lái)自美國(guó)、加拿大的波龍也將“搶鮮”飛回南京,航班不“空返”大大降低各方的運(yùn)營(yíng)成本,內(nèi)外銜接、內(nèi)外協(xié)同更讓整個(gè)市場(chǎng)形成良性循環(huán)。 

應(yīng)勢(shì)而為,更多公司“找風(fēng)向、探市場(chǎng)” 

壓縮貿(mào)易中間環(huán)節(jié)、突破時(shí)空限制、快速響應(yīng)市場(chǎng)變化,越來(lái)越多的南京企業(yè)不再觀望、擁抱“云端”出海。 

總部位于南京江北新區(qū)的焦點(diǎn)科技旗下中國(guó)制造網(wǎng)(下稱(chēng)MIC國(guó)際站),于去年發(fā)起“新能源助航計(jì)劃”。談及計(jì)劃啟動(dòng)初衷,MIC國(guó)際站新能源汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家慕白表示,近三年來(lái)新能源汽車(chē)行業(yè)商機(jī)增幅高達(dá)375.5%,但汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商面臨入局難、推廣難、運(yùn)營(yíng)難等痛點(diǎn)。

為此,平臺(tái)發(fā)揮20多年來(lái)的外貿(mào)全鏈路服務(wù)優(yōu)勢(shì),為新能源車(chē)企提供海外營(yíng)銷(xiāo)、商機(jī)獲取、出口合規(guī)、國(guó)際物流、出口退稅、跨境資金以及安全交易擔(dān)保等全流程整車(chē)出口服務(wù),幫助更多中國(guó)車(chē)企跑出數(shù)字外貿(mào)新速度。據(jù)悉,“新能源助航計(jì)劃”目前已與南京多家車(chē)企建立合作。

南京某綜合型科技公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人直言,公司在跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)方面積累了大量的運(yùn)營(yíng)技巧和經(jīng)驗(yàn),此前從海外引進(jìn)一批國(guó)際優(yōu)品,成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的爆款。去年下半年開(kāi)始,公司欲通過(guò)獨(dú)立站賣(mài)自主品牌產(chǎn)品,卻發(fā)現(xiàn)困難重重。產(chǎn)品屬于醫(yī)療器械,不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)不一、市場(chǎng)喜好不同,但公司仍然愿意花時(shí)間“找風(fēng)向、探市場(chǎng)”,用長(zhǎng)期主義的戰(zhàn)略、多元化的海外營(yíng)銷(xiāo)方式,為海外買(mǎi)家提供更加適合的商品。

聚勢(shì)而進(jìn),三年內(nèi)展露“集群姿態(tài)”

截至去年底,南京跨境電商規(guī)模居江蘇省第一,占江蘇省比重約四成。 一架架騰空而起的飛機(jī)、一艘艘揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的貨船,南京為跨境貨物創(chuàng)造一段段融通世界的旅程,也成為全球數(shù)字貿(mào)易賽道上最有力的競(jìng)跑者。

去年11月底,南京出臺(tái)《推進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展計(jì)劃(2023—2025)》,計(jì)劃到2025年打造5個(gè)以上跨境電商特色產(chǎn)業(yè)帶,培育超20個(gè)省級(jí)跨境電商產(chǎn)業(yè)園。南京正搶抓“服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放+自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”兩大國(guó)家開(kāi)放戰(zhàn)略疊加機(jī)遇,圍繞“主體培育、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)保障、生態(tài)建設(shè)”四大行動(dòng),推動(dòng)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展。

去年以來(lái),南京跨境電商創(chuàng)新發(fā)展實(shí)現(xiàn)諸多新突破:成功引入多家跨境電商領(lǐng)域頭部企業(yè),進(jìn)一步深化與阿里國(guó)際站、亞馬遜、谷歌等知名跨境平臺(tái)的互動(dòng)合作,有效推動(dòng)位于鼓樓、江北、玄武、江寧等地的跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)升級(jí),南京海關(guān)所屬南京地區(qū)三家海關(guān)單位聯(lián)手出臺(tái)《海關(guān)支持南京市跨境電商高質(zhì)量發(fā)展細(xì)化落實(shí)措施》……

落子成局,行則將至。展望未來(lái),隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn),南京在貿(mào)易數(shù)字化方面積累的技術(shù)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步發(fā)揮,跨境電商將以更令人矚目的速度奔跑在蓬勃的春天里。


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