圍繞打造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)，泰州立志攀高比強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)跨越趕超，以大健康產(chǎn)業(yè)為主抓手構(gòu)建“1+4”產(chǎn)業(yè)體系，集聚科創(chuàng)資源推進(jìn)四鏈融合，鍛造高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
江蘇臺記者沈楊：“這里是泰州中國醫(yī)藥城。作為全國首個醫(yī)藥國家高新區(qū)，這里幾乎每周都會誕生醫(yī)藥領(lǐng)域的新成果。”
江蘇臺記者沈楊：“這是不久前獲批上市的肝癌輔助診斷試劑盒‘潔太司’，它也是全球首款基于糖組技術(shù)開發(fā)的腫瘤輔助診斷IVD產(chǎn)品，有效地填補(bǔ)了臨床空白?！?/p>
江蘇先思達(dá)生物科技有限公司研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高玉梅說：“與現(xiàn)有檢測手段相比，需要的臨床樣本少，僅需要微升級血清；糖鏈結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不容易降解，樣本保存運(yùn)輸便捷。與肝癌臨床診斷結(jié)果對比，靈敏度88.54%、特異度95.21%?！?nbsp;
糖鏈被稱為“第三條生命鏈”，與人體生命健康、疾病發(fā)生息息相關(guān)。在生物醫(yī)藥領(lǐng)域，糖組學(xué)也成為繼基因組、蛋白組后，推動未來醫(yī)學(xué)發(fā)展的又一新動力。為了實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，企業(yè)在20年前就開始布局，創(chuàng)建了全球領(lǐng)先、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的糖組檢測技術(shù)平臺和糖組數(shù)據(jù)分析平臺。在醫(yī)藥城的牽線搭橋下，企業(yè)還跟北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等多所知名高校緊密合作，共同推動糖組轉(zhuǎn)化醫(yī)學(xué)在中國深度發(fā)展。
江蘇先思達(dá)生物科技有限公司CEO楊友明說：“原研科技創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)的突破和應(yīng)用轉(zhuǎn)化，是企業(yè)健康發(fā)展的根本。接下來，我們將圍繞腫瘤等重大疾病的早診早篩、預(yù)后監(jiān)測，以及居家健康評估開發(fā)豐富的產(chǎn)品管線，為生命爭取時間和希望。”
泰州將大健康產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)體系中的“C位”，讓企業(yè)“如魚得水”，催生更多突破性原創(chuàng)成果，并建成了全國最大的中成藥生產(chǎn)基地，疫苗產(chǎn)業(yè)集聚度全國最高。身為長江經(jīng)濟(jì)帶大健康產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)城市，對內(nèi)，泰州堅(jiān)持差異化融合發(fā)展，以醫(yī)藥高新區(qū)為核心、南部沿江健康制造板塊和里下河生態(tài)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)基地為兩翼、一批產(chǎn)業(yè)特色鮮明的功能區(qū)為支點(diǎn)的“泰式大健康產(chǎn)業(yè)雁陣”日漸豐滿；對外，南北聯(lián)動“抱團(tuán)”，“泰連錫生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群”成功入選國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，奮力打造全球生物醫(yī)藥研發(fā)與制造高地、長三角世界級生物醫(yī)藥集群核心承載區(qū)。
沈楊：“除了大健康產(chǎn)業(yè)這張靚麗的名片，泰州也是全國最大民營造船基地、國家級船舶出口基地?？梢哉f，在世界造船版圖上，也有泰州的一席之地?！?/span>
在泰州三福船舶的4號船臺，1300標(biāo)箱的甲醇雙燃料集裝箱船正在進(jìn)行分段合龍，不久就可以下水進(jìn)行舾裝。這款雙燃料集裝箱船由企業(yè)聯(lián)合上海船舶研究設(shè)計(jì)院共同研發(fā)。當(dāng)前，全球航運(yùn)業(yè)正大力推進(jìn)綠色替代燃料應(yīng)用，可再生甲醇在生命周期評估中可將溫室氣體排放量減少高達(dá)95%。作為常溫液體燃料，相比LNG、氨、氫等更具安全性，已成為航運(yùn)業(yè)未來新型綠色燃料的一種發(fā)展方向。這款最新研發(fā)的1300標(biāo)箱的甲醇雙燃料集裝箱船，污染物排放量可以減少90%以上，運(yùn)營成本降低30%以上，在國際市場有很強(qiáng)的競爭力。目前，企業(yè)已經(jīng)拿到4艘共計(jì)1.6億美元的訂單。
泰州三福船舶工程有限公司總工程師胡杰說：“1300標(biāo)箱的甲醇雙燃料集裝箱船會是我們公司今后的主力船型，我們已經(jīng)申報了8項(xiàng)專利。它在歐洲市場非常受歡迎，德國、瑞典、芬蘭、挪威等多個國家的船東都有訂船計(jì)劃。我們有信心把它打造成為北歐海上綠色走廊的經(jīng)典船型?！?nbsp;
目前，三福船舶在手的多用途吊裝船和集裝箱船訂單接近50艘，超過150萬載重噸。其中，萬噸級多用途重吊船占全球市場的三分之一以上，生產(chǎn)計(jì)劃已排至2027年上半年。
泰州三福船舶工程有限公司副總經(jīng)理朱祥說：“我們會和其它船廠錯位競爭。瞄準(zhǔn)10萬噸級以下的船型，不斷加大科研投入，拓展國際市場，力爭在綠色造船和智能化造船上，取得更大突破。”
泰州各大船企堅(jiān)持高端化發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高技術(shù)、高附加值延伸，建造的雙燃料動力船、大型LNG運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等高端船型備受國際市場青睞。2023年，泰州造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國，兩家造船廠手持訂單數(shù)更是躋身全球前十之列。如今，泰州市僅以一域之地，已在世界造船市場占據(jù)重要份額。年造船完工量占到全球的1/10、全國的1/5、江蘇的1/2，預(yù)計(jì)今年造船完工量同比增長超過18%。
如今，泰州已經(jīng)形成以大健康產(chǎn)業(yè)體系，海工裝備和高技術(shù)船舶、汽車零部件和精密制造、化工及新材料、光伏和鋰電為主的“1+4”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，2023年完成產(chǎn)值5535.44億元，占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值66%，拉動工業(yè)總產(chǎn)值增長貢獻(xiàn)度超過85%。面對因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重大要求，一方面，泰州出臺推進(jìn)新型工業(yè)化加快建設(shè)制造強(qiáng)市行動計(jì)劃，逐群逐鏈推動傳統(tǒng)制造業(yè)煥新和搶占未來產(chǎn)業(yè)賽道，打造省級未來產(chǎn)業(yè)示范區(qū)；一方面，通過拓展企業(yè)科技創(chuàng)新積分應(yīng)用、深化離岸創(chuàng)新中心建設(shè)、實(shí)施“揭榜掛帥”“賽馬制”等創(chuàng)新機(jī)制，全面培養(yǎng)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，在關(guān)鍵領(lǐng)域培育“新質(zhì)生產(chǎn)力”，努力打造長三角具有重要影響力的特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心和先進(jìn)制造業(yè)基地。
泰州市工信局黨組成員 副局長張焱說：“下一步，聚焦全省‘1650’產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)招引實(shí)施高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，打造優(yōu)質(zhì)企業(yè)矩陣，加速‘畝均論英雄’提質(zhì)改革、老舊設(shè)備更新改造、‘專精特新’轉(zhuǎn)型升級，超前開辟未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈‘共融共舞’?！?/p>
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/沈楊 楊帆 供片臺/泰州臺 編輯/張萌）
（本條新聞版權(quán)歸江蘇省廣播電視總臺所有，轉(zhuǎn)載請注明出處）
