編者按：作為經(jīng)營主體，企業(yè)被視為經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)末梢，對市場冷暖感受最直接，對政策落地見效感知最真切。黨的二十屆三中全會即將召開之際，新江蘇傳媒推出特別策劃“蘇企改革記”，通過一個個具體而微的企業(yè)故事，看蘇企如何聚焦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重大任務(wù)和全面深化改革“關(guān)鍵一招”，統(tǒng)籌推進(jìn)管理、產(chǎn)業(yè)、科技變革，以改革創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，凝聚起推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的磅礴力量。
盛夏七月，徐工集團(tuán)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)車間內(nèi)，一派繁忙景象。一條兼容多道工序、能夠生產(chǎn)26種產(chǎn)品的“智能生產(chǎn)線”正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，體形龐大的智能焊接機(jī)器人靈活而精準(zhǔn)地進(jìn)行各項(xiàng)操作。作為全球起重機(jī)行業(yè)首條大型結(jié)構(gòu)件智能化生產(chǎn)線，該產(chǎn)線見證了徐工集團(tuán)一次次打破世界紀(jì)錄、創(chuàng)下多個“第一”“唯一”，實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑跨越的發(fā)展歷程。
作為“老牌國企”，工程機(jī)械領(lǐng)域的“塔尖企業(yè)”，八十一載歷史積淀下，改革與創(chuàng)新始終融入于企業(yè)發(fā)展的經(jīng)絡(luò)之間，存在于企業(yè)戰(zhàn)略選擇的每一步。全速變革的步子，也在近十年越邁越大。
徐工集團(tuán)、徐工機(jī)械黨委書記、董事長楊東升介紹，在“頂層設(shè)計”上，2018年至2022年，作為國家“雙百行動”和江蘇省首批試點(diǎn)企業(yè)，徐工有限（徐工機(jī)械控股股東）的混改和重組整體上市走出了企業(yè)改革的第一步，解決了困擾徐工多年的體制機(jī)制問題，形成了“光榮傳統(tǒng)+國企優(yōu)勢+先進(jìn)機(jī)制”新模式和獨(dú)特優(yōu)勢。
2023年以來，徐工管理變革再提速，智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)董事長“一號工程”幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從“翻天覆地”到“脫胎換骨”。截至目前，該項(xiàng)目榮獲省級榮譽(yù)84項(xiàng)，獲評省級智能車間27座、省級智能示范工廠8家、省級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠13家等，助力集團(tuán)成為全省推進(jìn)新型工業(yè)化的“模范生”。
在頂層設(shè)計的基礎(chǔ)上，徐工又牢牢守住技術(shù)、市場、人才變革的“支脈”，打造具有徐工特色的新質(zhì)生產(chǎn)力。
在工程機(jī)械行業(yè)，“得零部件者得天下”。過去，徐工重要的材料和零部件主要依靠進(jìn)口，后來，全體研發(fā)人員以“壯士斷腕”的勇氣攻克一個個“卡脖子”難題，大規(guī)模實(shí)施國產(chǎn)化戰(zhàn)略。其中，徐工XCA4000被業(yè)界稱為“全球第一吊”，成為作為我國自主研制、全球最大、吊裝能力最強(qiáng)的首款11橋輪式起重機(jī)。目前，公司已實(shí)現(xiàn)300噸及以下噸級產(chǎn)品100%國產(chǎn)化，千噸級產(chǎn)品國產(chǎn)化90%以上，生產(chǎn)成本下降70%以上。
從C系列、D系列、DK系列到MAX系列，從1.5噸微挖、3.5噸城市精靈到700噸“神州第一挖”，徐工挖掘機(jī)械成套化產(chǎn)品系列和型譜覆蓋目前已在國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先。過去“求不到、買不來”的核心技術(shù)，徐工現(xiàn)已逐步“握在手中”，關(guān)鍵制造技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)自主可控。
一組數(shù)據(jù)也顯示，近年來，徐工研發(fā)投入連年占比達(dá)營收的5%以上，實(shí)現(xiàn)全球協(xié)同研發(fā)，全集團(tuán)始終保持對核心零部件、關(guān)鍵核心技術(shù)不斷突破的力度和速度。
與技術(shù)創(chuàng)新“并駕齊驅(qū)”的，還有徐工的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。早在上世紀(jì)八十年代末，徐工就率先踏入國際機(jī)械市場，為中國工程機(jī)械揚(yáng)帆出海開創(chuàng)先河。如今，徐工產(chǎn)品出口到190多個國家和地區(qū)，“一帶一路”沿線覆蓋率達(dá)95%以上，年出口總額和海外收入均保持行業(yè)領(lǐng)先，成為中國裝備制造走向世界的名片。
以徐工的巴西制造基地為例，作為徐工海外全資的首個制造基地，當(dāng)?shù)貢r間6月6日，基地正式投產(chǎn)十周年之際，全新產(chǎn)品XC958BR裝載機(jī)正式下線，該產(chǎn)品也是企業(yè)第23456臺產(chǎn)品，采用了模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的國際先進(jìn)設(shè)計理念，體現(xiàn)出中國工程機(jī)械在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)創(chuàng)新能力。目前，基地已具備挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖裝機(jī)等主營工程機(jī)械產(chǎn)品的批量生產(chǎn)能力。
人才是企業(yè)發(fā)展的“第一驅(qū)動力”，徐工的變革，在人才培養(yǎng)上也可見一斑。
熟練地用扳手調(diào)整好機(jī)床卡座，迅速放上坯料，固定位置，設(shè)置參數(shù)。按下啟動鍵，伴隨著嗡嗡的機(jī)器聲，在銑刀切割下，坯料便向著精密部件“雕刻”起來。當(dāng)記者見到徐工重型數(shù)控車工孟維時，他正在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的操作，類似的動作，他已重復(fù)上萬遍。
從一名普車床操作工成長為江蘇唯一“大國工匠年度人物”，孟維的成長之路，是徐工一大批一線工人發(fā)展的縮影。他們憑借著“精雕細(xì)琢”的韌勁，從普通工人一躍成為“大國工匠”，創(chuàng)新操作方法、解決生產(chǎn)難題，書寫了技能人才的精彩人生。
楊東升介紹，“高”是徐工培養(yǎng)人才的關(guān)鍵詞——高水平管理人才、高段位技術(shù)人才、高技能工匠人才、高產(chǎn)出營銷人才、高素質(zhì)國際化人才。徐工始終堅(jiān)持人才是第一資源，將外部引進(jìn)和自主培養(yǎng)相結(jié)合，加大人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域“高精尖缺”人才引進(jìn)，集聚一批行業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人才、國際化人才；同時，徐工還依托徐工企業(yè)大學(xué)、產(chǎn)業(yè)大學(xué)兩大人才陣地，創(chuàng)新人才培育模式，為集群培養(yǎng)和輸送各類優(yōu)秀人才，讓人才隊(duì)伍的底座不斷增厚。
櫛風(fēng)沐雨改革路，砥礪前行譜新篇。面向未來，楊東升表示，徐工將持續(xù)加速變革、深耕行業(yè)、潛心專研、創(chuàng)新突破，同時幫扶相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同成長，讓強(qiáng)大的供應(yīng)鏈條成為企業(yè)新的核心競爭優(yōu)勢，為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)徐工力量。
新華報業(yè)·新江蘇記者 周永金 王佩杰/文 林燕群/設(shè)計
