截至目前，江蘇累計(jì)有超過780公里高鐵在建。其中，滬蘇湖鐵路確保年底前建成通車，北沿江、通蘇嘉甬、寧淮城際、滬蘇通二期等項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年建成，屆時(shí)全省鐵路將全面實(shí)現(xiàn)閉環(huán)成網(wǎng)。
“軌道上的江蘇”建設(shè)進(jìn)一步加快，9月18日，新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者獲悉，滬渝蓉（北沿江）高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇湖高鐵等多條鐵路項(xiàng)目迎來新進(jìn)展。
滬渝蓉（北沿江）高鐵跨京滬高速公路連續(xù)梁合龍
隨著最后一方混凝土澆筑入模，滬渝蓉（北沿江）高鐵跨京滬高速公路128米連續(xù)梁順利合龍，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
跨京滬高速公路連續(xù)梁位于揚(yáng)州市江都區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)272米，為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁頂面寬12.6米、底面寬7米，是架梁通道的關(guān)鍵線路。連續(xù)梁下方的京滬高速公路是國(guó)家南北交通大動(dòng)脈之一，車流量較大，項(xiàng)目部多次組織專題研討，最終確定在全線首次采用大節(jié)段懸臂澆筑工法，大節(jié)段澆筑長(zhǎng)度由3米調(diào)整到6米，使原設(shè)計(jì)的17個(gè)懸澆節(jié)段縮減為10個(gè)，施工效率提高20%，將對(duì)京滬高速車輛通行的影響降到最低。
面對(duì)工期任務(wù)緊、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工技術(shù)難度大、周邊環(huán)境較復(fù)雜等一系列困難，滬渝蓉（北沿江）高鐵揚(yáng)州段工程建設(shè)指揮部積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位提前審批施工，并督促項(xiàng)目部在橋梁主體施工中采用掛籃全兜底防護(hù)，有效防止小型物件、混凝土碎屑等雜物墜落，全力保障連續(xù)梁施工安全和京滬高速公路安全有序通行。
通蘇嘉甬高鐵張家港南段首樁開鉆
近日，在張家港市鳳凰鎮(zhèn)境內(nèi)的滬武高速北側(cè)，通蘇嘉甬高鐵張家港南段首樁開鉆，標(biāo)志著通蘇嘉甬高鐵張家港南段主體工程建設(shè)正式破土動(dòng)工。
據(jù)悉，此次開鉆的通蘇嘉甬高鐵張家港南段首樁為中鐵五局承建的站前工程5標(biāo)段張家港右線特大橋48號(hào)墩10號(hào)樁基，該工程是全線主要控制性工程之一。首樁順利開鉆為后續(xù)張家港右線特大橋橫跨滬武高速連續(xù)梁施工奠定基礎(chǔ)。該承臺(tái)剩余的7根樁打完之后，項(xiàng)目部將對(duì)樁基強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后，將依次進(jìn)行承臺(tái)、墩身等節(jié)點(diǎn)的施工，預(yù)計(jì)明年底開始架梁。
通蘇嘉甬高鐵在張家港市境內(nèi)共31.7公里，其中新建線路約28.3公里，分為北段、站區(qū)段、南段三段實(shí)施。北段起點(diǎn)位于滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋橋南，并行于滬蘇通鐵路西側(cè)，止于張家港站北2.7公里處，長(zhǎng)約17.3公里，目前，變更架梁工程已全部完工，計(jì)劃與通蘇嘉甬高鐵全線同步開通；站區(qū)段長(zhǎng)約7公里，納入滬寧沿江高鐵同步實(shí)施，已建成；南段起于站區(qū)段以南，止于常熟交界處，長(zhǎng)約4公里，正加速推進(jìn)管線遷改等前期工作，主線工程已啟動(dòng)樁基施工。
滬蘇湖高鐵開始熱滑試驗(yàn)
日前，由“周恩來號(hào)”機(jī)車牽引的試驗(yàn)列車從上海虹橋站開出，沿著新建上海經(jīng)蘇州至湖州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱滬蘇湖高鐵）駛向湖州方向，標(biāo)志著滬蘇湖高鐵開始為期3天的接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。
接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在接觸網(wǎng)通電的情況下，通過電力機(jī)車受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測(cè)受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)施設(shè)備達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
為確保接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)成功，鐵路部門成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，精心制定試驗(yàn)方案和應(yīng)急措施，召開接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)專題會(huì)，落實(shí)分工，明確責(zé)任；組織相關(guān)單位進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，精心組織試驗(yàn)運(yùn)行，科學(xué)分析處理數(shù)據(jù)，全面做好安全防護(hù)等工作。各參試單位緊密配合、分工協(xié)作，確保試驗(yàn)圓滿成功。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋站、上海松江站、練塘站、蘇州南站、盛澤站、湖州南潯站、湖州東站、湖州站等8座車站。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 田墨池
受訪者供圖
