今年以來，江蘇持續(xù)加大鐵路建設(shè)投資，前三季度全省鐵路建設(shè)累計完成投資509.93億元，占年度投資計劃的84.98%。
連接上海、蘇州、湖州三市的滬蘇湖高鐵是今年計劃通車項目，目前已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，以及站房、集疏運(yùn)道路等相關(guān)設(shè)施收尾階段。10月9日，蘇州南站外立面完成裝飾裝修，正式亮相，“六邊形”站房綜合體為全國首創(chuàng)。滬蘇湖與通蘇嘉甬兩條高鐵線在這里十字交會，水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州地鐵10號線采用合站方案引入，站房總建筑面積40000平方米。
中鐵建設(shè)集團(tuán)蘇州南站項目負(fù)責(zé)人李座林介紹，蘇州南站樞紐綜合體內(nèi)部空間為上下4層結(jié)構(gòu)，集高鐵、城際鐵路、城市地鐵、水上客運(yùn)等多種交通為一體，是目前國內(nèi)站房建筑結(jié)構(gòu)形式最多、最復(fù)雜的站房之一。獨具特色的“六邊形”造型，現(xiàn)代簡潔又不失水鄉(xiāng)底蘊(yùn)，成為蘇州城市發(fā)展的新地標(biāo)，江蘇南部交通發(fā)展的新門戶。
寧淮城際鐵路全線各標(biāo)段搶抓金秋施工有利時機(jī)，掀起施工熱潮。在位于淮安金湖境內(nèi)的施工現(xiàn)場，機(jī)械林立，千余名建設(shè)者正會戰(zhàn)在跨道路、跨水域的連續(xù)梁施工一線。
中鐵十六局寧淮城際鐵路站前2標(biāo)項目部工區(qū)長余道安告訴記者，寧淮城際鐵路跨越淮河入江水道三河段水域有2.6公里，為三級河道、二級水源保護(hù)地，也是控制性工程。目前水中墩柱已經(jīng)全部完成，現(xiàn)在正積極力量進(jìn)行8個連續(xù)梁懸臂作業(yè)，確保施工完成。
目前，全省累計有超過780公里高鐵在建，北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇通二期、濰宿等一批高鐵項目都在緊鑼密鼓地加快施工，年內(nèi)還將計劃開工鹽泰錫常宜鐵路，今年江蘇鐵路總投資預(yù)計將突破600億元。
（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 趙凌翔 吳江臺 淮安臺 編輯/胡超）
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