如果農(nóng)路有記憶，那些從無路到有路，從小路到大路，從水泥路到瀝青路，從一條路到路成網(wǎng)的變化，定讓它刻骨銘心。今年是習(xí)近平總書記首次作出“四好農(nóng)村路”重要指示批示十周年。十年來，一條條農(nóng)路修到鄉(xiāng)親們家門口，打通江蘇鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”。家門口的“每一公里”正串起群眾幸福線，繪就城鄉(xiāng)新圖景。
數(shù)據(jù)說》》
十年跋涉,十年耕耘，截至目前14萬公里農(nóng)村公路打通江蘇每個村落，二級以上公路占比列各省區(qū)第一，并在全國率先實(shí)現(xiàn)行政村雙車道四級公路全覆蓋。30個“四好農(nóng)村路”全國示范縣、82個縣域農(nóng)村公路品牌熠熠生輝。溧陽“1號公路”等一批美麗農(nóng)路成為網(wǎng)紅打卡地。
百姓說》》
幼時石子路變成“花香路”
每年六七月份，浦口響堂村的梔子花飄香金陵。42歲的村民劉芳還記得，小時候村里全是石子路，父母去城里賣花走得很艱難，再從江浦輾轉(zhuǎn)橋北過江往往要好幾個小時。而今，203縣道湯虎線直通響堂村，響堂也叫響了名氣：“電商平臺的冷鏈車直接開進(jìn)村里收花，淡淡花香沿著彩虹般的農(nóng)路飄往全國各地?！?/p>
過去往外走，現(xiàn)在“走回來”
宿遷市關(guān)廟鎮(zhèn)卓水河村黨委書記趙宇航不僅是位“90后”，還是名“海歸”，也是較早的 “新農(nóng)人”之一。6年前，他給村里引進(jìn)一家服裝廠，卻因內(nèi)部農(nóng)路不暢，導(dǎo)致導(dǎo)航都搜不到準(zhǔn)確位置。2022年，8米寬的關(guān)新線打通，貨車進(jìn)村再也不用村民帶路，一批涉農(nóng)企業(yè)在沿路扎根。“路好了，農(nóng)村有發(fā)展了，我相信會有更多‘跳出農(nóng)門’的大學(xué)生再‘走回來’?！壁w宇航這樣說。
路修好了，也要管養(yǎng)好
2020年《江蘇省農(nóng)村公路條例》出臺，在全國首次將推行農(nóng)村公路“路長制”寫入地方法規(guī)，為農(nóng)路養(yǎng)護(hù)提供了法治保障。在南通市海門區(qū)四甲鎮(zhèn)，副鎮(zhèn)長郭佳就是一名鎮(zhèn)級路長。每個月他都抽出一定的時間巡路，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時解決問題?！?6座農(nóng)橋、180公里農(nóng)路是我們四甲的家底，‘路長’‘護(hù)路員’‘專管員’是我們農(nóng)路的管家。”郭佳對自己管理的農(nóng)村公路如數(shù)家珍。
“公路醫(yī)生”把脈，農(nóng)路更安全
在溧陽市戴埠鎮(zhèn)深溪岕村，一段彎彎的農(nóng)路穿越村莊，不但彎道多，還有連續(xù)陡坡，加上房屋建筑遮擋后，視距差。今年上半年，“公路醫(yī)生”進(jìn)鄉(xiāng)村沿路“把脈問診”，在急彎段設(shè)置防撞護(hù)欄、警示標(biāo)志，增設(shè)交通警示線、警示燈提升農(nóng)路安全。副鎮(zhèn)長姚星宇深感欣慰：“不但過往車輛的安全得到了保障，村民們走在路上也放心了許多。”由于農(nóng)路更加安全暢通，近年來江蘇農(nóng)村地區(qū)公路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)占全省數(shù)據(jù)比例持續(xù)下降。
沿著農(nóng)路看未來》》
一條條鄉(xiāng)間農(nóng)路延伸向希望的田野。江蘇將持續(xù)推動農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)提檔升級，著力打造形成現(xiàn)代化的平安農(nóng)路、綠色農(nóng)路、美麗農(nóng)路、數(shù)字農(nóng)路、法治農(nóng)路。明年，更多充電設(shè)施將進(jìn)入農(nóng)路驛站。通過數(shù)字化治理，全省農(nóng)村公路還將實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)“一張網(wǎng)”、數(shù)字化應(yīng)用“一張圖”、業(yè)務(wù)協(xié)同“一盤棋”、對外服務(wù)“一平臺”，通行城鄉(xiāng)之間更加“暢、安、舒、美”。
揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 笪越 石小磊
