5月28日10時32分，航班號MU9191的C919首航飛機從上海虹橋機場起飛。經(jīng)過約2個小時的飛行后，C919順利降落在北京首都機場，并穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。
讓中國大飛機翱翔藍天，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。C919大型客機作為我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，從立項、下線、首飛、取證，到交付、首航，C919的“一飛沖天”，不僅讓幾代中國航空人的“理想照進現(xiàn)實”，而且意味著中國在全球航空運輸市場需求最強勁的窄體客機領域?qū)崿F(xiàn)了從“0”到“1”的突破，對增強我國經(jīng)濟實力、科技實力、民族凝聚力、國際影響力具有十分重要的意義。
“大飛機事業(yè)一定要辦好”。大型客機研發(fā)和制造能力是一個國家航空水平的重要標志，也是一個國家綜合國力的重要標志?！耙行坌膲阎?，世界科技巔峰我們都要奮勇攀登”“只要堅持，夢想總是可以實現(xiàn)的”“要把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隱患”……這些年，國產(chǎn)大飛機取得的每一個新突破，習近平總書記都十分關(guān)注、記掛于心。廣大科研人員聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，腳踏實地、精益求精，堅持安全第一、質(zhì)量第一，不懈奮斗、合力攻關(guān)，走出一條自主設計研制之路、適航驗證之路和市場開拓之路。
“自主創(chuàng)新是開放環(huán)境下的創(chuàng)新，絕不能關(guān)起門來搞”。C919“圓夢”藍天，也是我國堅持走開放包容、合作共贏人間正道，以開放聚創(chuàng)新之勢的生動寫照。C919研制伊始，就明確“產(chǎn)業(yè)化、市場化、國際化”的發(fā)展方向，實行“自主研制、國際合作、國際標準”的技術(shù)路線。截至2022年底，C919累計獲得32家客戶、1035架訂單，其中不乏國際客戶，顯示出競逐國際市場的實力與魄力。《中國商飛公司市場預測年報(2021-2040)》顯示，到2040年中國的機隊規(guī)模將達到9957架，占全球客機機隊比例22%，成為全球最大的單一航空市場。立足中國、放眼世界，將獨立自主與開放創(chuàng)新有機結(jié)合，是C919成功翱翔藍天的秘訣所在，也開啟了中國制造新時代。
創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，也是中華民族最深沉的民族稟賦。開啟商業(yè)首飛，對于C919未來漫長的商業(yè)運營來說，只是第一步。大飛機翱翔藍天，只是創(chuàng)新中國逐夢征程上的一個里程碑。從來路看前路，我們走的是一條中國特色自主創(chuàng)新道路，這是一條必由之路，必須堅定不移地走下去。從大勢看趨勢，以全球視野謀創(chuàng)新，以人類福祉量創(chuàng)新，才能讓更多中國大飛機飛出國門、飛向世界，讓中國技術(shù)更好造福各國人民。（尹貴龍）
