歷時8年建設(shè)，如今正式啟用！10月2日上午，印度尼西亞總統(tǒng)佐科在首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬高鐵正式啟用。雅萬高鐵是中國和印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目，也是印尼和東南亞第一條高速鐵路，是印尼運輸業(yè)進一步現(xiàn)代化的標(biāo)志。
雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。海外“第一單”見證了中國高鐵多年來的實力積累和中國制造不斷向高處攀登的雄心。“遇風(fēng)剝落，遇水成泥”，雅萬高鐵隧道的建設(shè)所要面對的是“世界級難度”。不懼困難與挑戰(zhàn)，中國不僅用實力越過艱難險阻，更是用不怕困難的中國精神讓工程建設(shè)跑出了“加速度”。這樣一個旗艦型項目的成功建設(shè)讓中國高鐵從“國家名片”榮升為“國際注腳”，成就了中國高鐵新航標(biāo)。不僅如此，雅萬高鐵作為“一帶一路”倡議提出十周年的標(biāo)志性項目，標(biāo)注了“中國高度”，刷新了“中國速度”，讓世界看到了中國實力與中國誠意。
一條高鐵打開了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新空間，體現(xiàn)的正是“一帶一路”所倡導(dǎo)的“共商、共建、共享”理念，讓“一帶一路”倡議真正源于中國，世界共享。共商共建是基于平等友好的合作共贏。雅萬高鐵是國際上首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)共同合作建設(shè)和管理的高鐵項目，從勘察設(shè)計、工程施工到技術(shù)分享，兩國全方位、全要素合作是項目成功實施的關(guān)鍵。而共享便是共促發(fā)展的開放共享。高鐵開通后，從雅加達到萬隆的通行時間從3個多小時縮短至40多分鐘，不斷形成的高鐵經(jīng)濟走廊將助力經(jīng)貿(mào)交流、區(qū)域均衡發(fā)展、文化互鑒等各方面快速發(fā)展。事實上，不止是雅萬高鐵，世界首條穿越沙漠的麥麥高鐵、助力老撾實現(xiàn)“陸聯(lián)國”夢想的中老鐵路等，中國抱著開放共贏的合作理念，讓更多國家的美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，推動“一帶一路”建設(shè)走深走實、擲地有聲。
開放合作，不斷延伸的國際友誼線，拉開了“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”取得的重大標(biāo)志性成果。今年是中國與印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年，也是“一帶一路”倡議提出10周年。標(biāo)志性工程的建成將成為命運與共、團結(jié)合作的典范，為打造人類命運共同體注入正能量。十年來，“一帶一路”倡議已促成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規(guī)模，開創(chuàng)了合作共贏新模式。未來，唯有開放合作，堅定不移發(fā)展開放型世界經(jīng)濟，才能贏得更為廣闊的發(fā)展空間，推動經(jīng)濟全球化不斷向前，為促進世界經(jīng)濟增長開辟新空間。
飛馳的雅萬高鐵，中國高鐵的“金名片”，更是“一帶一路”新名片。趁勢而上，順勢而為。堅持共建共商共享，以開放匯聚合力，以開放謀求創(chuàng)新，以開放促進共享，“一帶一路”建設(shè)定能取得新成效新突破，邁向更加美好的未來。
