今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，中國與共建國家共彈協(xié)奏曲、共繪同心圓，“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。為全面展現(xiàn)這一豐碩成果，江蘇廣電總臺將于近期重磅推出大型跨國新聞行動《大道之行 筑夢絲路》，讓我們先睹為快。
十年來理念化為行動，愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”。
共商、共建、共享、開放、綠色、廉潔，共贏之路成為普受歡迎的全球公共產(chǎn)品。
江蘇臺記者陳超：“柬埔寨，‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的重要沿線國家之一。共建‘一帶一路’十周年給當(dāng)?shù)貛砹耸裁?？我們在西哈努克省的西港特區(qū)找到了答案。在這，中國和柬埔寨合作共建的西港經(jīng)濟(jì)特區(qū)，幾年間從一片荒蕪之地發(fā)展成為擁有175家國際企業(yè)、創(chuàng)造就業(yè)崗位近3萬個的超級工業(yè)園區(qū)，被譽(yù)為中柬合作的務(wù)實(shí)樣板。”
江蘇臺記者范潔萍：“搭乘中老國際旅客列車‘瀾滄號’動車組，我們從老撾的首都萬象出發(fā)，一路向北奔赴1000多公里外的云南昆明。中老鐵路是第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)，中老合作建設(shè)運(yùn)營，并且和中國的鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路，讓老撾從‘陸鎖國’變?yōu)榱恕懧?lián)國’，串聯(lián)起了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國際黃金大通道。”
江蘇臺記者李澤灝：“位于亞熱帶季風(fēng)氣候的孟加拉國，常年濕熱多雨，每當(dāng)暴雨來襲時流經(jīng)此地的帕德瑪河就把整個國家分成兩部分。不過從去年開始，由中國企業(yè)承建的帕德瑪大橋，把這千百年來的擺渡歷史徹底終結(jié)。大橋通車后可推動GDP每年增長1.5%左右，惠及人口8000萬，降低了全國貧困率約為0.84%，這是一座名副其實(shí)的‘夢想之橋’。”
江蘇臺記者羅聰懿：“我現(xiàn)在正在津巴布韋首都哈拉雷的穆加貝國際機(jī)場，7月14日，包括津巴布韋總統(tǒng)在內(nèi)的上萬津巴布韋人，一起慶祝了這座由中國企業(yè)中江國際承建的機(jī)場新航站樓的投用。機(jī)場改擴(kuò)建后，不僅可以帶動當(dāng)?shù)亟煌?、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)提升，還有效對接了津巴布韋對外開放的發(fā)展政策，可以大大地提升津巴布韋的門戶形象?！?nbsp;
江蘇臺記者朱曉瑩：“在肯尼亞埃格頓大學(xué)，有一所中肯共建的‘一帶一路’聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，這是2019年我國科技部認(rèn)定的首批14個‘一帶一路’聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室之一。中國專家?guī)碇袊夹g(shù)，不僅讓當(dāng)?shù)氐募Z食產(chǎn)量不斷地提升，還帶動當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)種植技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，告別了‘靠天吃飯’的傳統(tǒng)模式?！?/p>
2023年，江蘇廣電總臺多路記者分赴17個共建國家，行程數(shù)萬里，橫跨亞非歐，尋絲路足跡，赴萬里山海，探尋熱愛與奮斗，見證交融和共贏。
“一帶一路”十周年跨國新聞行動，帶您一起看大道之行，筑夢絲路！
