今年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，中國(guó)與共建國(guó)家共彈協(xié)奏曲、共繪同心圓，“一帶一路”成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。為全面展現(xiàn)這一豐碩成果，江蘇廣電總臺(tái)將于近期重磅推出大型跨國(guó)新聞行動(dòng)《大道之行 筑夢(mèng)絲路》，讓我們先睹為快。
十年來(lái)理念化為行動(dòng)，愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”。
共商、共建、共享、開(kāi)放、綠色、廉潔，共贏之路成為普受歡迎的全球公共產(chǎn)品。
江蘇臺(tái)記者陳超：“柬埔寨，‘21世紀(jì)海上絲綢之路’的重要沿線國(guó)家之一。共建‘一帶一路’十周年給當(dāng)?shù)貛?lái)了什么？我們?cè)谖鞴耸〉奈鞲厶貐^(qū)找到了答案。在這，中國(guó)和柬埔寨合作共建的西港經(jīng)濟(jì)特區(qū)，幾年間從一片荒蕪之地發(fā)展成為擁有175家國(guó)際企業(yè)、創(chuàng)造就業(yè)崗位近3萬(wàn)個(gè)的超級(jí)工業(yè)園區(qū)，被譽(yù)為中柬合作的務(wù)實(shí)樣板?！?/p>
江蘇臺(tái)記者范潔萍：“搭乘中老國(guó)際旅客列車‘瀾滄號(hào)’動(dòng)車組，我們從老撾的首都萬(wàn)象出發(fā)，一路向北奔赴1000多公里外的云南昆明。中老鐵路是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并且和中國(guó)的鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的境外鐵路，讓老撾從‘陸鎖國(guó)’變?yōu)榱恕懧?lián)國(guó)’，串聯(lián)起了聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)、安全高效的國(guó)際黃金大通道。”
江蘇臺(tái)記者李澤灝：“位于亞熱帶季風(fēng)氣候的孟加拉國(guó)，常年濕熱多雨，每當(dāng)暴雨來(lái)襲時(shí)流經(jīng)此地的帕德瑪河就把整個(gè)國(guó)家分成兩部分。不過(guò)從去年開(kāi)始，由中國(guó)企業(yè)承建的帕德瑪大橋，把這千百年來(lái)的擺渡歷史徹底終結(jié)。大橋通車后可推動(dòng)GDP每年增長(zhǎng)1.5%左右，惠及人口8000萬(wàn)，降低了全國(guó)貧困率約為0.84%，這是一座名副其實(shí)的‘夢(mèng)想之橋’?！?/p>
江蘇臺(tái)記者羅聰懿：“我現(xiàn)在正在津巴布韋首都哈拉雷的穆加貝國(guó)際機(jī)場(chǎng)，7月14日，包括津巴布韋總統(tǒng)在內(nèi)的上萬(wàn)津巴布韋人，一起慶祝了這座由中國(guó)企業(yè)中江國(guó)際承建的機(jī)場(chǎng)新航站樓的投用。機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建后，不僅可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟煌?、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)提升，還有效對(duì)接了津巴布韋對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展政策，可以大大地提升津巴布韋的門戶形象?！?nbsp;
江蘇臺(tái)記者朱曉瑩：“在肯尼亞埃格頓大學(xué)，有一所中肯共建的‘一帶一路’聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，這是2019年我國(guó)科技部認(rèn)定的首批14個(gè)‘一帶一路’聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室之一。中國(guó)專家?guī)?lái)中國(guó)技術(shù)，不僅讓當(dāng)?shù)氐募Z食產(chǎn)量不斷地提升，還帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)種植技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，告別了‘靠天吃飯’的傳統(tǒng)模式?！?/p>
2023年，江蘇廣電總臺(tái)多路記者分赴17個(gè)共建國(guó)家，行程數(shù)萬(wàn)里，橫跨亞非歐，尋絲路足跡，赴萬(wàn)里山海，探尋熱愛(ài)與奮斗，見(jiàn)證交融和共贏。
“一帶一路”十周年跨國(guó)新聞行動(dòng)，帶您一起看大道之行，筑夢(mèng)絲路！
