江蘇鹽城因鹽得名，向海而興，有著“黃海明珠”的美譽。這里是一片深受大自然眷顧的地方，建有珍禽丹頂鶴和麋鹿兩個國家級自然保護(hù)區(qū)，全市沿海灘涂總面積達(dá)4553平方公里，有著太平洋西岸和亞洲大陸邊緣面積最大的海岸型濕地。這里位于中國“一帶一路”、長三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、江蘇沿海發(fā)展等國家戰(zhàn)略的交匯點，具有獨特的區(qū)位和綜合交通優(yōu)勢。
兩千多年前，鹽城沿海先民們煮海為鹽，在這塊土地上繁衍生息。一池池鹽場凈白如明珠給鹽城留下了底色，而如今，鹽城在不斷的發(fā)展變化中繪就出更加豐富靚麗的色彩，在經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護(hù)相輔相成中創(chuàng)造出更高的成就。
丹頂鶴
灘涂地勃發(fā)出生機，鶴舞鹿鳴與自然休養(yǎng)生息
冬日清晨，鹽城濕地珍禽國家級自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的靜謐被一聲聲鶴鳴打破。鹽城濕地珍禽國家級自然保護(hù)區(qū)位于世界上獨一無二的輻射沙脊群和潮間帶濕地，也是全球九大鳥類遷徙路線之一的東亞——澳大利西亞鳥類遷徙路線上重要的棲息地。據(jù)統(tǒng)計，每年約有2000多萬只候鳥遷飛經(jīng)過鹽城，特別是在每年10月底-2月會約有400-600只丹頂鶴“到訪”這里。丹頂鶴潔白的羽毛和鮮紅的頭頂是這里具有代表性的色彩。
數(shù)十年前，這里還是一塊難以利用的鹽堿地，漁民們在灘涂邊艱難捕著漁獲。1983年后，保護(hù)區(qū)的建立將這塊土地還給動物們，逐漸讓這塊土地恢復(fù)了生機。本已面臨種群瀕危的丹頂鶴，在保護(hù)區(qū)內(nèi)被成功人工繁育。如今保護(hù)區(qū)已有240多只人工飼養(yǎng)的丹頂鶴在逐步接受野化放歸，為野生丹頂鶴的種群恢復(fù)提供了重要助力。
今年10月28日，美國加利福尼亞州州長到訪保護(hù)區(qū)時，曾為一只幼年丹頂鶴起了“California”的英文名。很快火出圈的“California”帶動了眾多游客到訪鹽城，爭相與“州長同款”的丹頂鶴拍照時，還通過講解了解到保護(hù)區(qū)徐秀娟烈士的故事，了解到生態(tài)保護(hù)對每個人的意義。
在保護(hù)區(qū)里，枯黃的水草叢中偶有鳥兒驚飛起，走近一看，還有羽翼漸豐的幼鳥在融化至一半的冰面上穿行覓食?！白罱?jīng)常遇到有鳥類身體被凍在水里，我們巡護(hù)員發(fā)現(xiàn)后就會用工具將它們救起。”保護(hù)區(qū)的工作人員介紹，入冬之后，越來越多的候鳥遷徙到鹽城。在保護(hù)區(qū)內(nèi)有各類動物1855種，其中鳥類421種。丹頂鶴、白頭鶴、白鶴、東方白鸛、黑鸛、中華秋沙鴨、麋鹿等諸多生物在這里與自然一起修養(yǎng)生息。
2019年7月5日，鹽城黃海濕地被正式納入《世界自然遺產(chǎn)名錄》，成為全球第二塊潮間帶濕地遺產(chǎn)、江蘇省首項自然遺產(chǎn)。此外，鹽城還大力開展國土綠化行動，加快推進(jìn)沿海生態(tài)防護(hù)林建設(shè)，2022年，全市新造林1.3萬畝、森林撫育7.7萬畝，林木覆蓋率達(dá)25.17%。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量不斷提升。堅持把生態(tài)保護(hù)放在推進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設(shè)首要位置。
“濱海老牛哥”
綠能港里的“老牛哥”，肩負(fù)著能源安全與低碳轉(zhuǎn)型
鹽城濱海港有一個“老牛哥”，棕色的身軀和灘涂上的泥土一個顏色。被放置在濱海港中國海油LNG（液化天然氣）項目部的一頭銅牛，背負(fù)著“濱海老牛哥”精神。在中國海油鹽城綠能港主題工程——江蘇濱海LNG項目建設(shè)初期，現(xiàn)場是一片灘涂，環(huán)境艱苦，項目建設(shè)者們披星戴月、櫛風(fēng)沐雨、積極推進(jìn)儲備基地建設(shè)。一座座儲罐、一棟棟建筑，在黃海之濱如雨后春筍般拔地而起。當(dāng)?shù)乩习傩找姶饲榫埃阌庙椖坎块T頭上“江蘇濱海LNG項目”的內(nèi)容，取其諧音將項目建設(shè)者們稱為“濱海老牛哥”。
濱海港
項目一期及一期擴建工程由中海石油氣電集團(tuán)和淮河能源燃?xì)饧瘓F(tuán)共同出資建設(shè)，總投資130.65億元，占地837.8畝，建筑面積4.8萬平方米，總設(shè)計規(guī)模600萬噸/年。目前，該項目一期工程已于2022年9月投入運行；一期擴建工程正在加快建設(shè)，開展水壓試驗、內(nèi)罐壁板安裝、工藝管道焊接等施工，預(yù)計2024年6月底前投入運行。
同時，中海油集團(tuán)正在與江蘇省國信集團(tuán)等共同推進(jìn)中海油江蘇LNG二期工程相關(guān)前期工作，二期工程總投資60億元，設(shè)計規(guī)模400萬噸/年，建設(shè)4座27萬方LNG儲罐及配套氣化設(shè)施。下一步，中海油集團(tuán)還將啟動建設(shè)設(shè)計規(guī)模1000萬噸/年的三期工程，加快打造2000萬噸級LNG基地。該項目對于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、保障國家能源安全和加快華東地區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。
在濱海港通用碼頭，你還能隨處看到橙紅色的塔吊。濱海港位于江蘇沿海最凸出岸段，屬侵蝕性淤泥質(zhì)粉砂海岸，如今港口通過建造防波擋沙堤形成掩護(hù)式港池，港池內(nèi)受風(fēng)浪影響小，泊穩(wěn)條件優(yōu)越，全年可作業(yè)天數(shù)多達(dá)330天。港區(qū)規(guī)劃岸線13.1公里，其中深水岸線7公里，規(guī)劃泊位78個，設(shè)計吞吐能力可達(dá)2億噸。今年上半年，濱海港便進(jìn)入全國沿海港口前20位，為構(gòu)建綠色、生態(tài)、智慧、平安、美麗的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”重要節(jié)點樞紐港奠定了堅實的基礎(chǔ)。
張家河閘站
入海水道的世紀(jì)工程，將?；春影矠?/strong>
臨近年底，鹽城濱海的張家河閘站施工現(xiàn)場相關(guān)工作已進(jìn)入收尾，嶄新的白灰色閘站佇立在河道上，遠(yuǎn)處的淮河入海水道上還有挖掘泥沙的船只在對河道挖淤。張家河閘站是淮河入海水道二期鹽城段的先導(dǎo)工程，是淮河入海水道二期穿堤建筑物工程以及渠北影響工程的重要節(jié)點之一。因張家河貫穿濱?？h城，所以張家河閘站也是入海水道行洪期濱?？h城區(qū)主要的排澇出路。
新建的張家河閘站工程以抽排功能為主，兼顧自排自引，設(shè)置了5臺機組、60立方米每秒的排澇動力，提高了濱?？h城區(qū)域的排澇標(biāo)準(zhǔn)。原來濱?？h城排澇僅靠流量25立方米每秒的婦女河泵站，張家河閘站及渠北影響工程實施后，可使濱?？h城及渠北地區(qū)排澇標(biāo)準(zhǔn)提高至10年一遇，保障渠北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展以及人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鹽城市水利工程建設(shè)管理中心工作人員介紹，預(yù)計明年上半年，張家河閘站就能投入使用。而預(yù)計在2029年，淮河入海水道二期工程的建設(shè)完成并投入使用，將擴大淮河下游洪水出路，提高洪澤湖防洪標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)蓄能力，降低洪澤湖周邊滯洪區(qū)啟用概率，減輕中游防洪除澇壓力并為淮河出海航道建設(shè)創(chuàng)造條件。淮河下游將形成“南下歸江、東出入海、相機入沂；蓄泄兼籌、調(diào)度自如”的防洪除澇格局。洪澤湖及下游地區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)將提高到300年一遇，保護(hù)范圍內(nèi)2000多萬人口、3000多萬畝耕地的防洪安全將得到更加可靠的保障。
揚子晚報/紫牛新聞記者 陳燃
校對 李?；?/p>
