龍虎網(wǎng)訊（通訊員 林靜 浦融）位于南京市浦口區(qū)的南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心大廳內(nèi)，南京民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)空域中的無(wú)人機(jī)運(yùn)行情況在云平臺(tái)上一目了然。“屏幕上的這些白點(diǎn)，就是正在飛行的無(wú)人機(jī)，點(diǎn)擊圖標(biāo)后可以連接無(wú)人機(jī)上的攝像頭，查看無(wú)人機(jī)拍攝到的視頻?！逼挚诟咝聟^(qū)科創(chuàng)集團(tuán)副總經(jīng)理霍敏介紹。顯示屏上，標(biāo)注著7個(gè)無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)和總面積近500平方公里的3塊獨(dú)立無(wú)人機(jī)飛行臨時(shí)空域。
“低空經(jīng)濟(jì)”是以低空空域?yàn)橐劳?，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念，是輻射帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。
南京是國(guó)內(nèi)最早一批涉足低空經(jīng)濟(jì)的城市。2019年，浦口區(qū)牽頭與南京航空航天大學(xué)、南京聯(lián)通共同打造全國(guó)首個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)試飛基地——江蘇南京無(wú)人機(jī)基地。2020年10月，這里成為全省唯一、全國(guó)首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)之一。如今，基于全國(guó)首個(gè)5G低空智聯(lián)網(wǎng)的智慧立體巡航體系在長(zhǎng)江南京段建成，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江巡檢、不停船購(gòu)物、應(yīng)急救援等應(yīng)用。長(zhǎng)江南京段上空，每天都有無(wú)人機(jī)定時(shí)巡航巡檢，還有無(wú)人機(jī)為船員們送外賣。
“無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)江南京段上空巡視，2小時(shí)就可以飛個(gè)來(lái)回?！被裘粽f(shuō)道。截至去年末，江蘇“長(zhǎng)江匯”水上無(wú)人機(jī)物流配送平臺(tái)已服務(wù)近50萬(wàn)名船員、超3200家航運(yùn)企業(yè)，發(fā)生交易的船舶數(shù)超4萬(wàn)條。這既為航運(yùn)業(yè)減少了船舶靠離泊服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的柴油消耗，也助力節(jié)能減排和長(zhǎng)江大保護(hù)。
在長(zhǎng)江上空巡航巡檢的無(wú)人機(jī)“長(zhǎng)”什么樣子？在南京長(zhǎng)空科技有限公司可以看到，這種無(wú)人機(jī)全身呈灰色，翅膀上各有2個(gè)小螺旋槳，類似于迷你版客機(jī)，但可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)飛行?！澳壳胺鄣氖恰w鴿FG30V’5G網(wǎng)聯(lián)垂起固定翼無(wú)人機(jī)。”南京長(zhǎng)空科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)畈ń榻B，這款無(wú)人機(jī)翼展達(dá)3.6米、機(jī)長(zhǎng)2.3米、重32千克，可以遠(yuǎn)程操控垂直起降，在5000米以下區(qū)域飛行，巡航速度在每小時(shí)90—100公里，續(xù)航時(shí)間2小時(shí)。
無(wú)人機(jī)還可以運(yùn)用到更多場(chǎng)合。比如，“鴻雁”HY30A無(wú)人機(jī)主要用于氣象監(jiān)測(cè)。在臺(tái)風(fēng)季，氣象工作人員會(huì)操控“鴻雁”一頭“鉆”進(jìn)八級(jí)風(fēng)圈，探測(cè)臺(tái)風(fēng)外圍大氣參數(shù)。
“‘鴻雁’HY30A無(wú)人機(jī)由我國(guó)自主研發(fā)，具有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它的機(jī)翼頂端就與眾不同，有一對(duì)專門用來(lái)降落的鉤子?！睏畈ń榻B，這是我國(guó)首款固定翼船載無(wú)人機(jī)。HY30A無(wú)人機(jī)有諸多技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，比如高抗風(fēng)性飛行器平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)、短距氣動(dòng)彈射起飛技術(shù)、垂繩精確定點(diǎn)攔阻回收技術(shù)、精確飛行控制與引導(dǎo)技術(shù)、小型活塞式重油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等。楊波介紹，以短距氣動(dòng)彈射起飛技術(shù)為例，國(guó)外同類機(jī)型的起飛軌道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，在同等條件下，“鴻雁”科研團(tuán)隊(duì)將起飛軌道長(zhǎng)度縮短為4米?！皠e小看這4米軌道，它對(duì)機(jī)體的材料要求更高、風(fēng)阻設(shè)計(jì)更小?！?/p>
“‘鴻雁’可以連續(xù)飛行約12小時(shí)，飛行高度可達(dá)5000米，即使在七八級(jí)的臺(tái)風(fēng)風(fēng)圈中也能來(lái)去自如?！痹跅畈磥?lái)，無(wú)人機(jī)的未來(lái)不僅在于無(wú)人機(jī)制造，還在于無(wú)人機(jī)衍生的各種服務(wù)。隨著技術(shù)的迅猛發(fā)展和成熟， 未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩礁采w農(nóng)業(yè)、物流、遙感、娛樂(lè)等領(lǐng)域?！暗涂战?jīng)濟(jì)包含低空制造、低空飛行、低空服務(wù)和綜合保障四大方面。我們要把低空資源轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)要素，并通過(guò)市場(chǎng)化產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>
低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè)，不斷催生新業(yè)態(tài)。立足于補(bǔ)短板、固長(zhǎng)板，創(chuàng)新發(fā)展模式，浦口正從“新”出發(fā)，充分激發(fā)潛能，加快實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量“起飛”，讓低空經(jīng)濟(jì)飛得更好更遠(yuǎn)。
