共建“一帶一路”聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問(wèn)題，為共建國(guó)家打造新的發(fā)展引擎，創(chuàng)造新的發(fā)展環(huán)境和空間。過(guò)去十年，一個(gè)個(gè)由中國(guó)參與建設(shè)、管理的境外園區(qū)，從無(wú)到有，由小到大，由點(diǎn)成面，不僅為全球企業(yè)提供跨國(guó)發(fā)展的廣闊舞臺(tái)，推動(dòng)更大范圍、更高水平的國(guó)際合作，也為共建國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善“插上翅膀” 。今天的“大道之行 筑夢(mèng)絲路”之《山海見(jiàn)證》系列，讓我們首先前往東南亞的柬埔寨，去看看發(fā)生在那里的產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作共贏故事。
江蘇臺(tái)記者陳超：“一下飛機(jī)，我們就直奔柬埔寨唯一的海港城市——西哈努克市。這里向海而生，處處充滿(mǎn)開(kāi)放包容的氣息。水清沙白的東南亞原始海灘，吸引了世界各地的背包客前來(lái)打卡?！?/p>
記者詢(xún)問(wèn)游客們來(lái)自哪里，有的說(shuō)來(lái)自德國(guó)，有的說(shuō)來(lái)自日本，還有的說(shuō)來(lái)自中國(guó)，并贊美道這里實(shí)在太美了。
陳超說(shuō)：“同海灘一樣熱鬧的，還有相隔不遠(yuǎn)的西哈努克港。這是柬埔寨最大的海港，每天數(shù)以千萬(wàn)噸的貨物從這里出發(fā)，奔向全球。其中，超過(guò)十分之一的貨物，來(lái)自12公里外的中柬共建‘一帶一路’標(biāo)志性項(xiàng)目——西港特區(qū)。”
陳超介紹：“這是西港特區(qū)早上七點(diǎn)。我們看到，這里已經(jīng)熱鬧了起來(lái)，大批員工開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)廠上班?！?/p>
阿林詢(xún)問(wèn)記者是來(lái)自江蘇的好朋友嗎，記者答道，對(duì)，來(lái)自江蘇，阿林對(duì)大家來(lái)到西崗特區(qū)表示歡迎。
阿林是西港特區(qū)的一名專(zhuān)職司機(jī)。老員工的他，對(duì)園區(qū)發(fā)展如數(shù)家珍。
柬埔寨西港特區(qū)公司員工阿林說(shuō)：“現(xiàn)在，西港特區(qū)是柬埔寨規(guī)模最大的工業(yè)園區(qū)，不僅中國(guó)企業(yè)來(lái)得多，還有很多歐美、東南亞、韓國(guó)的企業(yè)來(lái)這里辦廠?！?nbsp;
但十多年前，這里還是一片荒蕪之地。2008年2月，在中柬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注下，由中國(guó)紅豆集團(tuán)主導(dǎo)，聯(lián)合中柬企業(yè)共同開(kāi)發(fā)建設(shè)的西港特區(qū)正式奠基，一步步發(fā)展成為中柬務(wù)實(shí)合作的樣板。在阿林帶領(lǐng)下，我們拜訪了入駐園區(qū)的第一家歐洲企業(yè)。
Dina是這家愛(ài)爾蘭馬具制品公司的生產(chǎn)經(jīng)理。他告訴我們，車(chē)間內(nèi)正在生產(chǎn)的各類(lèi)馬術(shù)服裝，在歐美市場(chǎng)十分暢銷(xiāo)，這些年生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。Dina直言，工廠選擇落戶(hù)西港特區(qū)，很大原因是看中園區(qū)較為齊全的基礎(chǔ)配套。
愛(ài)爾蘭馬具制品（柬埔寨）有限公司生產(chǎn)經(jīng)理Dina說(shuō)：“如果在外面單獨(dú)建廠，我們需要解決用電、用水、管理和安全等問(wèn)題，這些需要花費(fèi)很大一筆錢(qián)。但是入駐西港特區(qū)，他們會(huì)幫我們解決上面所有問(wèn)題，很好控制投資成本。事實(shí)證明，我們做了一個(gè)正確決定。”
行走在西港特區(qū)，目之所及，處處都能感受到十多年來(lái)，這里基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新變化：在中國(guó)紅豆集團(tuán)牽頭組建的西港特區(qū)公司持續(xù)投入下，2017年，園區(qū)建成運(yùn)行了西哈努克省第一個(gè)大型污水處理廠；2019年，啟動(dòng)建設(shè)柬埔寨首個(gè)熱電廠；現(xiàn)在，園區(qū)內(nèi)各類(lèi)配套一應(yīng)俱全……這些“拎包入住”的園區(qū)建設(shè)中國(guó)方案，得到了越來(lái)越多的國(guó)際企業(yè)認(rèn)可。
單憑相對(duì)完善的硬件——基礎(chǔ)配套，西港特區(qū)就能順利“出圈”嗎？當(dāng)然不是。走訪中我們發(fā)現(xiàn)，特區(qū)率先引入的中國(guó)園區(qū)服務(wù)模式這一軟件，才是真正的“殺手锏”。
柬埔寨西港特區(qū)公司總經(jīng)理助理蔣克興說(shuō)：“這里是我們的‘一站式’服務(wù)中心。麻雀雖小，五臟俱全，這里有CDC（柬埔寨發(fā)展理事會(huì)）、海關(guān)、商業(yè)部、勞工部、西哈努克省政府代表?！?nbsp;
過(guò)去，企業(yè)涉及經(jīng)營(yíng)的各類(lèi)手續(xù)，都要到約230公里外的首都金邊辦理，光來(lái)回路程就要一天。現(xiàn)在，企業(yè)不出園區(qū)就可以完成相關(guān)手續(xù)，時(shí)間節(jié)約了至少一半。
英瑞國(guó)際（柬埔寨）有限公司管理部經(jīng)理Alex Sotith Dos說(shuō)：“他們非常專(zhuān)業(yè)熟練完成自己的工作，他們還會(huì)貼心給你提前發(fā)送需要準(zhǔn)備的材料清單，非常好、非常高效?！?nbsp;
駐西港特區(qū)“一站式”行政服務(wù)窗口官員代表金譚說(shuō)：“投資者們非常滿(mǎn)意這項(xiàng)服務(wù)，在他們的推薦下，引來(lái)了更多投資者到西港特區(qū)注冊(cè)投資?！?nbsp;
當(dāng)越來(lái)越多的國(guó)際企業(yè)匯聚西港特區(qū)，當(dāng)?shù)厝说纳詈椭苓叴遄拥拿婷惨苍谇那陌l(fā)生改變。
陳超說(shuō)：“在柬埔寨，騎摩托車(chē)是一個(gè)家庭富裕的象征，有點(diǎn)像中國(guó)說(shuō)的小康生活。剛才阿林也告訴我們，西港特區(qū)里很多人的摩托車(chē)，是工人們來(lái)這里上班后才購(gòu)買(mǎi)的。”
在這些下班的摩托車(chē)車(chē)流中，相當(dāng)一部分是前往西哈努克港工商學(xué)院上夜校的工人。十多年前，西港特區(qū)公司聯(lián)合無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同開(kāi)設(shè)了培訓(xùn)班，先后有50余名中國(guó)老師，為當(dāng)?shù)?萬(wàn)人次無(wú)償提供語(yǔ)言、技能培訓(xùn)。2019年，培訓(xùn)中心升級(jí)為工商學(xué)院，成為柬埔寨首個(gè)中文大學(xué)，但免費(fèi)的夜校保留了下來(lái)，一批批當(dāng)?shù)剞r(nóng)民從這里變身成為產(chǎn)業(yè)工人、管理人才。
西哈努克港工商學(xué)院柬埔寨籍學(xué)生任燕靈說(shuō)：“晚上長(zhǎng)時(shí)間上課，有時(shí)候覺(jué)得很累，有時(shí)候覺(jué)得沒(méi)什么，因?yàn)槭亲约旱奈磥?lái)。”
阿林說(shuō)：“過(guò)去全家一年收入300美元，相當(dāng)于一頭牛的價(jià)格?，F(xiàn)在在特區(qū)工作，一個(gè)人一個(gè)月就能輕松賺回一頭牛?！?/p>
柬埔寨西哈努克省默德朗鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)彌占說(shuō)：“現(xiàn)在村里70%到80%的人，都在西港特區(qū)上班，剩下的人就在家門(mén)口開(kāi)店做生意，村民生活水平得到了提高，非常感謝中國(guó)！”
柬埔寨籍工人林雅達(dá)說(shuō)：“2012年，我來(lái)到西港特區(qū)工作，已經(jīng)有11年了。我從普通工人成為了裁剪車(chē)間大組長(zhǎng)，開(kāi)始管理41名員工，現(xiàn)在還學(xué)會(huì)了操作電腦成衣打樣?！?nbsp;
經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，西港特區(qū)入駐企業(yè)從53家增加到175家，創(chuàng)造就業(yè)崗位由9000個(gè)提升到近3萬(wàn)個(gè)，進(jìn)出口貿(mào)易總額從1.39億美金增長(zhǎng)到近25億美金，工業(yè)產(chǎn)值對(duì)柬埔寨西哈努克省經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率超50%，被當(dāng)?shù)卦u(píng)價(jià)為：經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車(chē)頭”，百姓勤勞致富的“金飯碗”。
柬埔寨西哈努克省副省長(zhǎng)隆迪夢(mèng)說(shuō)：“西港特區(qū)不僅在推動(dòng)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展上起到重要作用，還向全世界展示了共建‘一帶一路’倡議，能為兩國(guó)帶來(lái)很多好處。 共建‘一帶一路’倡議真的意義非凡，我相信，在中柬‘鉆石六邊’合作架構(gòu)及共建‘一帶一路’倡議下，西港特區(qū)能繼續(xù)擴(kuò)大工業(yè)化、國(guó)際化和證券化方面的步伐，為柬埔寨‘工業(yè)發(fā)展走廊’建設(shè)發(fā)揮作用?！?nbsp;
紅豆集團(tuán)副總裁、柬埔寨西港特區(qū)公司董事長(zhǎng)陳堅(jiān)剛說(shuō)：“希望下一步，能夠引進(jìn)大的龍頭企業(yè)，來(lái)進(jìn)一步形成園區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步提升園區(qū)的產(chǎn)業(yè)能級(jí)。把產(chǎn)教融合、產(chǎn)城融合作為一個(gè)賦能的手段，使入園企業(yè)能夠引得進(jìn)、留得住、發(fā)展得好，繼續(xù)打造好西港特區(qū)‘一帶一路’樣板?！?nbsp;
采用中國(guó)經(jīng)驗(yàn)合作共建的境外園區(qū)，不僅幫助“一帶一路”國(guó)家消除貧困、增加就業(yè)，同時(shí)還為各國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)全新機(jī)會(huì)。
江蘇臺(tái)記者黃蒙：“從柬埔寨一路西行，我們來(lái)到陸海絲綢之路的交匯點(diǎn)——阿聯(lián)酋。浩瀚大漠下，豐富的石油和天然氣資源，造就了這里獨(dú)特的石油經(jīng)濟(jì)，讓阿聯(lián)酋一躍成為世界上最富有的國(guó)家之一?！?/p>
但繁榮背后，這朵“沙漠之花”也面臨全新挑戰(zhàn)。
阿聯(lián)酋大學(xué)商學(xué)院助理教授Sasidaran Gopalan說(shuō)：“石油是一種有限資源，我們必須找出一種不依賴(lài)石油的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。所以在‘我們阿聯(lián)酋2031’愿景和‘2071百年計(jì)劃’中，都提出要重視經(jīng)濟(jì)多元化。其中，發(fā)展工業(yè)和制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)多元化的重要組成部分，這可以成為阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。”
落實(shí)中阿兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人重要共識(shí)，在江蘇省發(fā)改委牽頭協(xié)調(diào)下，2017年，由江蘇江蘇省海外合作投資有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的，中阿產(chǎn)能合作示范園落子阿布扎比。
黃蒙說(shuō)：“這是中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委認(rèn)定的首家‘一帶一路’產(chǎn)能合作園區(qū)。對(duì)比五年前，當(dāng)我第一次來(lái)到這里時(shí)，沙漠里一片熱火朝天的施工景象叫人印象深刻。五年后的今天，充滿(mǎn)現(xiàn)代感的示范園已經(jīng)從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)?！?/p>
米納·優(yōu)素福是中阿產(chǎn)能合作示范園公共事務(wù)經(jīng)理，他參與見(jiàn)證了園區(qū)的整體建設(shè)。
中阿產(chǎn)能合作示范園公共事務(wù)經(jīng)理米納·優(yōu)素福說(shuō)：“希望它是一個(gè)先進(jìn)的綠色園區(qū)，所以在規(guī)劃之初，來(lái)自江蘇的規(guī)劃師們就有系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮，現(xiàn)在有光伏發(fā)電、太陽(yáng)能熱水和中水回收系統(tǒng)?！?nbsp;
黃蒙說(shuō)：“當(dāng)然，中阿產(chǎn)能合作示范園的高標(biāo)準(zhǔn)，不僅體現(xiàn)在打造綠色低碳園區(qū)，還體現(xiàn)在匯聚充滿(mǎn)科技感的新興產(chǎn)業(yè)上?！?/p>
這是園區(qū)從中國(guó)引入的無(wú)人自動(dòng)駕駛科技公司。憑借掌握的行業(yè)領(lǐng)先核心技術(shù)，這家公司已在全球超過(guò)26個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)。
文遠(yuǎn)知行中東業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人羅志強(qiáng)向記者介紹，車(chē)?yán)锊渴鹆烁咝阅苡?jì)算單元，這樣的話(huà)可以做到一個(gè)單車(chē)智能。記者詢(xún)問(wèn)，單車(chē)智能是不是可以理解為不依靠網(wǎng)絡(luò)，它也能夠自主的來(lái)識(shí)別道路，羅志強(qiáng)表示，是的。
當(dāng)?shù)弥暗?030年，阿聯(lián)酋四分之一的交通將實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛”的消息，這家科技企業(yè)躍躍欲試。中阿產(chǎn)能合作示范園團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，不僅成功讓企業(yè)落戶(hù)園區(qū)，還牽線搭橋全面幫助企業(yè)，獲得更多政策支持。就在今年7月，公司順利拿到了阿聯(lián)酋首張國(guó)家級(jí)全域自動(dòng)駕駛路跑牌照。
羅志強(qiáng)說(shuō)：“未來(lái)幾年內(nèi)，要在中東這邊落地上千輛各類(lèi)型的無(wú)人駕駛汽車(chē)。同時(shí)，也希望我們的入駐，能夠?yàn)榘⒙?lián)酋、為產(chǎn)業(yè)園帶來(lái)無(wú)人駕駛的上下游產(chǎn)業(yè)?！?/p>
如今，中阿產(chǎn)能合作示范園正火熱建設(shè)，已簽約項(xiàng)目23個(gè)、入園項(xiàng)目15個(gè)。
中阿產(chǎn)能合作（江蘇）開(kāi)發(fā)管理有限公司常務(wù)副總經(jīng)理萬(wàn)斌說(shuō)：“未來(lái)，將繼續(xù)借助中國(guó)工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展裝備制造、新能源、倉(cāng)儲(chǔ)物流、精細(xì)化工、金屬加工等產(chǎn)業(yè)，為阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?nbsp;
阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法經(jīng)濟(jì)區(qū)首席商務(wù)官Fatima Al Hammadi說(shuō)：“在過(guò)去四五年的合作中，在吸引不同制造企業(yè)進(jìn)入園區(qū)上取得了很大成功。這也讓我們看到了‘一帶一路’的影響力。希望，能有更多中國(guó)和世界其他地區(qū)的企業(yè)落戶(hù)園區(qū)，一起在合作共贏中為阿聯(lián)酋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)幫助?！?nbsp;
截至2023年6月底，中國(guó)企業(yè)與共建國(guó)家政府、企業(yè)合作共建的海外產(chǎn)業(yè)園超過(guò)70個(gè)。在白俄羅斯，中白工業(yè)園已吸引來(lái)自全球16個(gè)國(guó)家的113家企業(yè)入駐，意向投資額超過(guò)13億美元。在泰國(guó)，泰中羅勇工業(yè)園累計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)5萬(wàn)個(gè)，成為中泰產(chǎn)能合作的典范。在埃及，中埃·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已成為埃及綜合環(huán)境最優(yōu)、投資密度最大、單位產(chǎn)出最高、中資企業(yè)聚集度最密的工業(yè)園區(qū)。放眼“下一個(gè)十年”，我們期待，“一帶一路”境外園區(qū)能釋放更多潛力，在美美與共、互利共贏中，創(chuàng)造更多財(cái)富，收獲更多幸福，攜手走向更美好的未來(lái)！
（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/陳超 劉洋 黃蒙 張正 李澤灝 王苗軍 姜弘毅 編輯/趙黎靜）
