10月25日，太湖大橋建成通車剛好30周年。
30年風(fēng)雨如磐，大橋橫跨太湖，從一座單線橋到復(fù)線延展，見(jiàn)證了西山諸島的滄桑巨變。
從童年隨父母跨橋賣橘子的女孩，到如今回村建起合作社的創(chuàng)業(yè)者，西山島民黃雁萍的人生與太湖大橋緊密相連，記錄下時(shí)代賦予個(gè)體的機(jī)遇與希望。黃雁萍的人生，是大橋故事的一個(gè)縮影；而太湖大橋的故事，也深深烙印在她和無(wú)數(shù)島民的心中。
一座大橋建成30年，到底改變了什么？跟著太湖西山島民的視野，我們見(jiàn)證了這座“致富橋”，更是一條“幸福路”的蛻變歷程——不僅連接起了彼岸的風(fēng)景，更承載了無(wú)數(shù)島民的夢(mèng)想與奮進(jìn)。
打破阻隔：“第一次見(jiàn)到上海來(lái)的桑塔納”
黃雁萍出生在西山石公村一個(gè)普通的農(nóng)民家庭，她的父母以種植柑橘為生。她記得，童年時(shí)的西山島沒(méi)有橋梁通向外界，只有零星的渡輪把島民與外面的世界聯(lián)系起來(lái)。當(dāng)時(shí)，太湖對(duì)于島上的居民來(lái)說(shuō)，是一道美麗卻阻隔發(fā)展的天然屏障。
小時(shí)候，島上的生活樸素而單調(diào)。黃雁萍最大的樂(lè)趣就是跟隨父母騎著三輪車，載滿橘子，去鎮(zhèn)上的集市賣貨?！暗阪?zhèn)上賣不出好價(jià)格，我們盼望著有一天能出島，到外面去賣貨?！秉S雁萍說(shuō)。
1994年，黃雁萍6歲。那年10月，她和所有島民夢(mèng)想的太湖大橋通車了。她依然記得，通車儀式那天，西山島民們蜂擁至橋頭，慶祝這座大橋的建成。煙花在空中綻放，所有人仿佛都在見(jiàn)證一種全新的自由。對(duì)他們而言，這不僅是一座橋，更是通向外界、連接夢(mèng)想的紐帶。
黃雁萍看到轟鳴而過(guò)的車輛，激動(dòng)不已地奔跑在大橋邊，向遠(yuǎn)道而來(lái)的車輛揮手致意，“那是我第一次看到從上海開(kāi)來(lái)的桑塔納轎車，那是大城市繁華的象征。”
大橋通車徹底改變了黃雁萍的生活。她和父母終于可以不再依賴渡輪，不再需要因天氣變化而推遲行程，跨越太湖，可以把自家的橘子載到通安、東渚等地的集市上販賣。幾年下來(lái)，黃雁萍的家庭年收入從四五千元增長(zhǎng)至五萬(wàn)元左右。
這座大橋，讓她第一次感受到一種拓寬眼界的自由——她不僅看到了橋那頭的市集，更看到了生活的多種可能性。
思想改變：島民事業(yè)和生活有了新選擇
交通不便曾限制了黃雁萍父輩們對(duì)事業(yè)和生活的選擇，太湖大橋的建成，讓整個(gè)西山島的居民都感受到時(shí)代變革的力量。
“1984年西山景區(qū)開(kāi)放之初，游人寥寥，大橋建成后，客流量逐漸增加，西山島開(kāi)始煥發(fā)新的生機(jī)?！苯鹜ユ?zhèn)文體中心主任鄒永明參與地方志工作30余年，他介紹，太湖大橋通車一年，西山就接待游客150多萬(wàn)人次，帶動(dòng)西山傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)蔬果產(chǎn)品銷量猛增。
乘著大橋通車的東風(fēng)，不少島民順勢(shì)而為，走出農(nóng)田、果園，投身到旅游相關(guān)行業(yè)中，黃雁萍的家庭也抓住了這次機(jī)遇。
從幾把野菜、幾筐橘子，到應(yīng)季的碧螺春、楊梅、枇杷等，每到周末，黃雁萍就會(huì)跑到村口的大街上，向往來(lái)的游客叫賣起自家的農(nóng)產(chǎn)品?！霸跅蠲芳?，短短半天就能賺到上千元?！彼f(shuō)。
在周末擺攤的那幾年，黃雁萍接待了來(lái)自上海、深圳、臺(tái)灣甚至澳大利亞的游客，眼界逐漸開(kāi)闊。她逐漸意識(shí)到太湖大橋這頭的村落是一座天然寶藏，這里的生態(tài)環(huán)境、空氣、土壤，以及獨(dú)特的風(fēng)土人情，都能讓橋那頭的城里人莫名興奮和激動(dòng)。這段經(jīng)歷為她日后的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
2008年，黃雁萍在外求學(xué)并短暫工作后，選擇回到西山島，開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之路。她成立農(nóng)產(chǎn)品合作社，將西山島的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)大橋銷往蘇州及更遠(yuǎn)的城市?！敖柚@座橋，島上的農(nóng)產(chǎn)品才能賣出更好的價(jià)錢，島民們的生活才會(huì)更好?！比缃?，她的合作社日漸壯大，西山島的農(nóng)產(chǎn)品賣到了全國(guó)各大城市。
新的機(jī)遇：復(fù)線橋開(kāi)通帶來(lái)新發(fā)展
2016年，太湖大橋復(fù)線工程竣工，西山島的交通變得更加便捷，游客絡(luò)繹不絕地來(lái)到島上——日均車流量從6000余輛增長(zhǎng)至20000余輛。
大量的客流帶來(lái)了更多元的市場(chǎng)需求，黃雁萍的農(nóng)產(chǎn)品合作社也在此時(shí)迎來(lái)了轉(zhuǎn)型的契機(jī)。她意識(shí)到，光是銷售農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足游客的需求。她開(kāi)始打造農(nóng)業(yè)觀光體驗(yàn)，將自己的民宿改造成集采摘、旅游、體驗(yàn)于一體的農(nóng)文旅基地，讓游客在享受田園之樂(lè)的同時(shí)，了解西山島的風(fēng)土人情。
30年來(lái)，大橋的建設(shè)與重修，不斷在改變著黃雁萍的生活軌跡。她自己也從一個(gè)農(nóng)民的女兒，蛻變成如今的創(chuàng)業(yè)者、農(nóng)業(yè)合作社帶頭人。她說(shuō)：“如果沒(méi)有這座橋，我可能還是那個(gè)在家門口賣橘子的小姑娘。是大橋給了我走出去的機(jī)會(huì)，讓我看到外面的世界有多大，也讓我意識(shí)到，家鄉(xiāng)有多重要?！?/p>
今年是太湖大橋建成通車30周年，也是新中國(guó)成立75周年，黃雁萍感慨良多。她常常站在橋頭，看著來(lái)來(lái)往往的車輛和游人，仿佛看到了自己的過(guò)去與未來(lái)。
大橋是一座“致富橋”，更是一條“幸福路”，它見(jiàn)證了西山島從閉塞到開(kāi)放、從落后到富足的過(guò)程。黃雁萍深知，個(gè)人的命運(yùn)始終與時(shí)代緊密相連，只有抓住時(shí)代發(fā)展的脈搏，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，也才能為家鄉(xiāng)的振興貢獻(xiàn)一份力量。
又是一年橘紅時(shí)，黃雁萍接到了老客戶的預(yù)定電話?！斑@個(gè)周末，我們來(lái)摘橘子，你給我留兩個(gè)房間吧。”“隨時(shí)歡迎，到了一起喝茶！”
（蘇報(bào)駐吳中區(qū)記者 劉達(dá) 朱亞蕾 瞿毅誠(chéng)）
