根據(jù)乘聯(lián)會(huì)11月銷量數(shù)據(jù)，比亞迪秦以42440輛的戰(zhàn)績(jī)，再度斬獲A轎銷量冠軍，榮膺“家轎10連冠”。
13年來(lái)，中國(guó)品牌首奪“年度家轎冠軍”，穩(wěn)了！
2021年，秦PLUS上市即爆款，僅一年半就代表中國(guó)品牌拿下A轎月銷冠軍，秦PLUSDM-i2023冠軍版上市以來(lái)，秦家族銷量更是勢(shì)如破竹、一路狂飆：從月度“A轎冠軍”、到“家轎冠軍”、再到“全品類汽車銷量冠軍”，勢(shì)不可擋。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦家族今年1-11月累銷已超43萬(wàn)輛，以壓倒性優(yōu)勢(shì)提前鎖定23年“年度家轎銷量冠軍”，實(shí)力書寫中國(guó)驕傲。
打破合資燃油壟斷，重新樹(shù)立中國(guó)家轎標(biāo)桿
秦PLUS能夠打破合資燃油的壟斷、顛覆舊格局，其底氣源自實(shí)力。秦PLUSDM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有“快、省、靜、順、綠”5大顛覆性產(chǎn)品力，兼具動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，核心技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先。
秦PLUSDM-i虧電油耗低至3.8L，不到傳統(tǒng)燃油車的一半，還提供55KM與120KM純電續(xù)航，純電行駛用車成本更低，在油價(jià)飆升的時(shí)代，能大幅減少用車成本。可油可電，綜合續(xù)航高達(dá)1245公里，讓消費(fèi)者能夠享受到更寬的出行半徑，打消里程焦慮和充電焦慮，出行隨心。
0-100km/h加速只需7.3秒，比傳統(tǒng)燃油轎車快2-3秒，降維打擊“馬路三大媽”。此外，秦PLUSDM-i平順性和靜謐感無(wú)限接近純電動(dòng)車，為消費(fèi)者帶來(lái)更高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。反觀傳統(tǒng)合資燃油車，難逃加速緩慢、頓挫感、噪音明顯等駕乘痛點(diǎn)。值得一提的是，作為可以上綠牌的插混車型，秦PLUSDM-i解決了很多城市上牌難的煩擾，為更多消費(fèi)者開(kāi)啟生態(tài)、環(huán)保、健康的駕乘生活。
油電同價(jià)，引領(lǐng)中國(guó)品牌決戰(zhàn)合資燃油
今年2月秦PLUSDM-i2023冠軍版上市，9.98萬(wàn)元的價(jià)格直入合資燃油腹地，徹底開(kāi)啟了“油電同價(jià)”新時(shí)代，先進(jìn)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真正成為普世科技。之后在以秦PLUS為代表的中國(guó)品牌不斷沖擊之下，合資燃油的價(jià)格水分被一點(diǎn)點(diǎn)擠掉，車型價(jià)格回歸理性，中國(guó)家轎的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌牢牢地掌握在自己手中！年底，為加速“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程，比亞迪秦PLUSDM-i 又推出“限時(shí)燃油轉(zhuǎn)訂基金”，凡燃油車主或下訂燃油車的準(zhǔn)車主，到店購(gòu)買秦PLUSDM-i均可享受1萬(wàn)元鉅惠基金?！?98”限時(shí)進(jìn)階“898”，領(lǐng)銜中國(guó)品牌決戰(zhàn)合資燃油車！
從2011年到2023年，中國(guó)家轎的冠軍之路足足走了13年，櫛風(fēng)沐雨、披荊斬棘，但如同家電、手機(jī)、裝備制造等行業(yè)一樣，最終的勝利一定屬于中國(guó)品牌！
（校對(duì) 張靜超）
