2024年一季度，江蘇省鐵路建設完成投資156億元，超序時進度，比去年同期增長15.6%，全省鐵路建設實現首季“開門紅”。這一數字不僅展現了江蘇鐵路建設的強勁勢頭，更預示著“軌道上的江蘇”正飛馳而來，為經濟發(fā)展提供保障、為民生需求做優(yōu)服務。
以鐵路建設之“進”，支撐經濟發(fā)展之“穩(wěn)”?；仡櫧陙淼某煽?，江蘇鐵路建設可以說是碩果累累。從滬蘇通鐵路的通車，到鹽通高鐵的建成，再到連淮揚鎮(zhèn)鐵路的全線貫通，江蘇鐵路網絡不斷織密，形成了四通八達的交通格局。這些鐵路項目不僅提升了江蘇的交通運輸能力，也讓各城市間的交流更緊密，為區(qū)域經濟一體化發(fā)展提供了有力支撐。
滿足人民對美好出行的需求就是鐵路建設的最大目標。鐵路是國民經濟大動脈，也是關鍵基礎設施和重大民生工程。今年清明節(jié)假期，江蘇鐵路累計發(fā)送旅客389萬人次，其中4月6日當天發(fā)送旅客144.6萬人次，創(chuàng)全省鐵路客發(fā)新紀錄。一條條高鐵線，讓旅行更便捷，讓家變得更近了。車站設施不斷改善、列車舒適度不斷提升，江蘇鐵路服務也正在不斷滿足人們的出行需求。列車往來如梭，跑出了最美的人間煙火氣。
為了讓項目“施工圖”早日變?yōu)椤斑\行圖”，江蘇正全力奔跑。北沿江高鐵建設全線鋪開，抓牢關鍵環(huán)節(jié)，全力以赴爭時間、趕進度；滬蘇湖鐵路向建成目標奮進，項目建成后將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角城市的重要鐵路運輸通道；加快建設一批多式聯運貨運樞紐項目，鐵路貨運通道進一步加密。如今，江蘇著力構建現代綜合交通運輸體系，以一個個重大項目持續(xù)擦亮江蘇鐵路名片。
“交通強國，鐵路先行”。力爭2025年全省高鐵總里程達到3000公里以上，過江通道達到23座；努力建成“123出行交通圈”，即基本實現南京、蘇錫常都市圈1小時通勤，省域設區(qū)市間2小時通達，全國主要城市3小時通達……藍圖已繪就，號角已吹響。江蘇作為交通強國建設第一批試點省份，始終把鐵路建設放在重要位置，持續(xù)織密織牢“鐵路網”，暢通人民群眾“幸福路”。
征途漫漫，唯有奮斗。本著為民之心，瞄準目標前進，相信未來，江蘇鐵路建設將為區(qū)域經濟發(fā)展注入新活力，為人民群眾美好生活添亮色。（張紅紅）
